SS 1 - Raadi 1: 2.50 km | SS 2 - Raadi 2: 2.50 km | SS 3 - Krootuse 1: 5.05 km | SS 4 - Sulaoja 1: 10.81 km |
SS 5 - Metsa 1: 8.72 km | SS 6 - Krootuse 2: 5.05 km | SS 7 - Sulaoja 2: 10.81 km | SS 8 - Metsa 2: 8.72 km |
SS 9 - Karaski 1: 8.64 km Cancelled |
SS10 - Abissaare 1: 5.43 km | SS11 - Sulaoja 3: 8.07 km | SS12 - Karaski 2: 8.64 km Cancelled |
SS13 - Abissaare 2: 5.43 km | SS14 - Sulaoja 4: 8.07 km |
Pos Cl. |
# Gr/Cl |
Driver/Co-Driver Car |
SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS10 | SS11 | SS13 | SS14 | Pen. | Result |
1. 1. |
2 A6 |
Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila Toyota Corolla WRC |
2.22,9 1./1. |
2.18,1 1./1. |
2.45,9 1./1. |
05.19,2 1./1. |
4.23,0 1./1. |
2.39,6 1./1. |
05.20,2 1./1. |
04.18,8 1./1. |
3.04,4 1./1. |
04.42,8 1./1. |
3.04,0 1./1. |
4.51,5 1./1. |
0:45.10,4 | |
2. 1. |
6 N3 |
Ivar Raidam-Robert Lepikson Mitsubishi Lancer Evo 6 |
2.27,6 3./3. |
2.25,2 3./3. |
2.48,2 2./3. |
05.30,1 2./2. |
4.31,4 2./2. |
2.46,2 2./2. |
05.30,9 2./2. |
04.29,0 2./2. |
3.14,4 2./2. |
05.02,1 5./2. |
3.14,0 2./2. |
5.07,1 8./2. |
0:47.06,2 | |
3. 2. |
11 A6 |
Ivars Vasaraudzis-Andris Simkus Mitsubishi Lancer |
2.24,6 2./2. |
2.24,0 2./2. |
2.50,8 3./2. |
05.39,6 6./3. |
4.35,1 3./3. |
2.46,5 3./3. |
05.39,9 9./3. |
04.34,7 5./3. |
3.20,2 8./3. |
05.04,9 7./3. |
3.19,2 6./3. |
5.07,6 10./3. |
0:47.47,1 | |
4. 3. |
9 A6 |
Martins Balodis-Andris Birins Toyota Celica |
2.33,5 11./11. |
2.31,4 14./13. |
2.54,7 5./8. |
05.42,6 7./7. |
4.42,8 9./7. |
2.49,8 5./6. |
05.35,4 4./5. |
04.36,4 7./4. |
3.18,1 4./4. |
05.00,3 4./4. |
3.24,2 11./4. |
5.01,9 4./4. |
0:48.11,1 | |
5. 4. |
1 A6 |
Matiss Mezaks-Arnis Ronis Ford Escort RS Cosworth |
2.33,5 11./11. |
2.27,5 6./9. |
2.55,5 8./7. |
05.37,8 4./5. |
4.38,3 4./5. |
3.24,1 48./12. |
05.32,8 3./8. |
04.32,4 3./6. |
3.15,3 3./6. |
05.00,0 3./5. |
3.14,2 3./5. |
5.01,9 4./5. |
0:48.13,3 | |
6. 2. |
14 N3 |
Armands Maspans-Normunds Aizkalns Mitsubishi Lancer Evo 7 |
2.44,3 28./28. |
2.37,7 24./25. |
2.55,4 6./17. |
05.34,9 3./10. |
4.38,9 6./9. |
2.50,2 6./8. |
05.38,5 8./6. |
04.32,8 4./5. |
3.22,1 10./5. |
05.04,6 6./6. |
3.20,2 8./6. |
5.05,5 6./6. |
0:48.25,1 | |
7. 3. |
3 N3 |
Mait Meriloo-Einar Vettus Mitsubishi Lancer |
2.39,9 21./21. |
2.29,7 10./15. |
2.57,2 11./12. |
05.44,6 10./9. |
4.46,3 12./11. |
2.52,8 10./10. |
05.41,4 10./9. |
04.35,6 6./8. |
3.18,6 5./8. |
04.59,0 2./7. |
3.17,9 5./7. |
5.06,2 7./7. |
0:48.29,2 | |
8. 4. |
15 N3 |
Ago Ahu-Kalle Ahu Mitsubishi Lancer Evo 3 |
2.34,6 14./14. |
2.29,6 9./10. |
2.59,3 14./10. |
05.57,7 13./13. |
4.48,9 14./13. |
2.49,4 4./13. |
05.38,4 7./11. |
04.38,0 8./9. |
3.18,6 5./9. |
05.04,9 7./9. |
3.14,6 4./9. |
5.00,6 3./8. |
0:48.34,6 | |
9. 5. |
8 N3 |
Martin Rauam-Peeter Poom Subaru Impreza |
2.33,3 9./9. |
2.31,3 13./12. |
2.55,4 6./9. |
05.43,3 8./8. |
4.43,4 10./8. |
2.52,2 9./7. |
05.48,0 12./7. |
04.38,2 9./7. |
3.20,1 7./7. |
05.06,6 9./8. |
3.21,0 9./8. |
5.07,1 8./9. |
0:48.39,9 | |
10. 1. |
20 E7 |
Kimmo Jalava-Pentti Tiainen Toyota Starlet |
2.39,1 19./19. |
2.34,3 19./20. |
2.58,5 13./15. |
05.45,0 11./12. |
4.45,6 11./12. |
2.53,6 11./11. |
05.37,4 5./10. |
04.44,5 10./10. |
3.24,0 11./10. |
05.08,8 10./10. |
3.22,4 10./10. |
5.12,9 11./10. |
0:49.06,1 | |
11. 6. |
10 N3 |
Renee Pohl-Silver Kütt Subaru Impreza |
2.30,2 4./4. |
2.27,4 4./4. |
2.57,5 12./5. |
05.38,5 5./4. |
4.38,5 5./4. |
2.55,6 12./4. |
05.38,1 6./4. |
05.33,8 46./11. |
3.21,4 9./11. |
05.17,4 13./11. |
3.19,6 7./11. |
4.59,9 2./11. |
0:49.17,9 | |
12. 7. |
25 N3 |
Denis Levyatov-Alexandre Sapiro Mitsubishi Lancer Evo 6 |
2.34,1 13./13. |
2.31,0 12./14. |
3.03,9 17./14. |
06.07,0 18./15. |
4.51,4 15./15. |
2.58,1 15./14. |
05.58,4 13./13. |
04.50,9 11./12. |
3.28,9 13./12. |
05.20,3 15./12. |
3.33,2 15./12. |
5.24,8 15./12. |
0:50.42,0 | |
13. 8. |
44 N3 |
Alexandre Dorosinski-Dmitri Balin Subaru Impreza WRX |
2.32,4 7./7. |
2.32,1 15./11. |
3.18,5 33./18. |
06.19,0 27./22. |
4.59,4 19./19. |
2.59,4 16./17. |
06.05,9 20./16. |
04.58,4 14./16. |
3.27,4 12./13. |
05.19,8 14./13. |
3.29,9 12./13. |
5.17,1 12./13. |
0.10 | 0:51.29,3 |
14. 1. |
29 A5 |
Arvo Ojaperv-Avo Kristov Nissan Almera 2.0 GT |
2.40,4 22./22. |
2.37,6 23./22. |
3.11,1 20./21. |
06.05,0 17./18. |
5.09,3 28./20. |
3.07,3 22./19. |
06.03,7 16./17. |
05.01,3 17./17. |
3.39,2 23./15. |
05.25,8 18./15. |
3.34,6 18./14. |
5.32,2 19./14. |
0:52.07,5 | |
15. 2. |
24 E7 |
Ats Remmelg-Urmas Karik Lada Samara |
2.37,8 18./18. |
2.35,2 20./19. |
3.16,9 27./22. |
06.08,0 19./20. |
5.30,9 49./28. |
3.08,1 23./25. |
06.00,7 14./19. |
05.01,3 17./19. |
3.29,6 14./17. |
05.16,8 12./16. |
3.30,8 13./16. |
5.21,2 14./15. |
0.20 | 0:52.17,3 |
16. 1. |
30 N2 |
Gatis Panavs-Ainars Kalnins Renault Clio |
2.35,5 15./15. |
2.35,5 21./17. |
3.12,7 25./19. |
06.11,0 23./19. |
5.03,7 23./18. |
3.03,9 17./18. |
06.03,6 15./15. |
05.01,8 19./15. |
3.37,9 19./14. |
05.32,7 25./14. |
3.43,6 27./15. |
5.42,9 28./16. |
0:52.24,8 | |
17. 1. |
39 E9 |
Arto Kallioinen-Jorma Haapasaari BMW M3 |
2.46,1 31./31. |
2.41,2 30./29. |
3.19,6 37./29. |
06.24,0 33./27. |
5.08,0 26./26. |
3.09,7 25./24. |
06.11,5 25./21. |
05.03,1 21./21. |
3.42,8 32./19. |
05.28,5 22./19. |
3.43,8 29./18. |
5.32,2 19./17. |
0:53.10,5 | |
18. 2. |
35 A5 |
Hindrek Vahemaa-Peeter Tamme Nissan Sunny GTi |
2.43,3 27./27. |
2.40,9 29./27. |
3.11,1 20./24. |
06.15,0 24./23. |
5.14,7 34./22. |
3.11,3 30./20. |
06.10,0 23./18. |
05.08,4 27./18. |
3.32,6 17./16. |
05.28,6 23./17. |
3.43,6 27./17. |
5.54,4 38./18. |
0:53.13,9 | |
19. 9. |
42 N3 |
Igor Sokolov-Igor Scuridin Mitsubishi Lancer Evo 6 |
2.47,8 35./35. |
2.37,0 22./28. |
3.18,4 32./27. |
06.27,0 35./26. |
5.02,9 21./23. |
3.05,9 19./21. |
06.21,4 35./22. |
05.00,0 15./20. |
3.40,4 24./18. |
05.32,9 26./18. |
3.47,6 32./19. |
5.46,9 34./19. |
0:53.28,2 | |
20. 3. |
48 A5 |
Ahti Sei-Indrek Lepp Ford Escort RS 2000 |
2.46,6 33./33. |
2.42,7 37./30. |
3.17,5 29./28. |
06.17,0 25./25. |
5.14,2 33./25. |
3.08,2 24./22. |
06.11,7 26./20. |
05.08,1 26./22. |
3.41,4 28./20. |
05.43,8 34./20. |
3.42,1 25./20. |
5.40,6 25./20. |
0:53.33,9 | |
21. 3. |
58 E7 |
Gabriel Müürsepp-Marek Udras Lada Samara |
2.48,1 37./37. |
2.43,9 40./34. |
3.21,3 42./33. |
06.27,0 35./33. |
5.17,1 40./33. |
3.14,8 41./30. |
06.11,9 27./25. |
05.01,1 16./24. |
3.37,9 19./22. |
05.34,1 28./21. |
3.42,3 26./21. |
5.40,9 26./21. |
0:53.40,4 | |
22. 10. |
34 N3 |
Kaido Raiend-Viktor Kikerist Mitsubishi Lancer |
2.43,2 26./26. |
2.38,3 25./23. |
3.19,2 36./26. |
06.28,0 38./30. |
5.15,9 37./31. |
3.06,3 20./26. |
06.15,4 31./24. |
05.09,7 31./25. |
3.46,1 35./23. |
05.36,9 30./24. |
3.39,8 22./24. |
5.34,9 22./22. |
0.10 | 0:53.43,7 |
23. 1. |
38 E8 |
Ivar Tänak-Tõnu Kurvet VW Golf |
2.49,3 42./42. |
2.44,1 43./36. |
3.21,9 43./34. |
06.28,0 38./35. |
5.12,8 31./32. |
3.13,6 38./29. |
06.16,2 32./26. |
05.06,3 25./26. |
3.40,9 26./24. |
05.33,2 27./23. |
3.40,8 23./23. |
5.39,0 23./23. |
0:53.46,1 | |
24. 2. |
46 N2 |
Gatis Vecvagars-Juris Sprude Renault Clio |
2.44,3 28./28. |
2.41,8 32./54. |
3.11,4 22./52. |
06.09,0 22./48. |
4.56,9 18./44. |
3.03,9 17./40. |
06.05,7 18./35. |
05.09,1 28./33. |
3.31,3 16./31. |
05.21,3 16./29. |
3.33,2 15./28. |
5.28,3 16./24. |
2.10 | 0:54.06,2 |
25. 4. |
61 E7 |
Egils Ile-Maris Ile VW Golf |
2.48,3 38./38. |
2.42,2 34./32. |
3.17,6 30./30. |
06.29,0 42./29. |
5.24,7 44./35. |
3.14,2 39./31. |
06.14,3 29./28. |
05.10,1 32./27. |
3.41,8 30./25. |
05.38,8 31./25. |
3.48,6 35./25. |
5.46,4 33./25. |
0:54.16,0 | |
26. 2. |
50 E8 |
Lembit Soe-Ahto Pihlas Lada VFTS |
2.50,7 45./45. |
2.44,3 44./37. |
3.25,0 47./37. |
06.23,0 32./34. |
5.11,5 30./30. |
3.11,1 27./28. |
06.23,4 38./27. |
05.16,6 36./28. |
3.40,4 24./26. |
05.40,3 33./27. |
3.47,7 33./27. |
5.44,1 32./26. |
0:54.18,1 | |
27. 11. |
18 N3 |
Gunnar Tamm-Andres Koitla Subaru Impreza |
2.37,4 17./17. |
2.33,1 17./16. |
5.59,6 65./55. |
06.17,4 26./51. |
4.59,4 19./49. |
2.57,9 14./45. |
06.04,1 17./40. |
04.53,0 12./35. |
3.30,9 15./32. |
05.22,5 17./31. |
3.34,9 19./29. |
5.30,5 18./27. |
0:54.20,7 | |
28. 5. |
16 A6 |
Slava Popov-Sergei Larens Mitsubishi Lancer Evo 3 |
2.41,6 24./24. |
2.33,9 18./21. |
3.01,8 15./16. |
05.59,6 14./16. |
4.55,2 16./16. |
2.56,4 13./15. |
05.47,7 11./12. |
05.04,6 24./13. |
7.02,2 53./33. |
05.27,5 20./33. |
3.34,3 17./32. |
5.17,5 13./28. |
0:54.22,3 | |
29. 3. |
21 E8 |
Einar Laipaik-Indrek Jõeäär Lada VFTS |
2.47,5 34./34. |
5.00,0 64./56. |
3.11,4 22./53. |
06.08,0 19./50. |
5.04,6 24./47. |
3.07,1 21./44. |
06.07,4 21./38. |
05.02,7 20./37. |
3.35,6 18./35. |
05.27,2 19./34. |
3.35,4 20./33. |
5.28,8 17./29. |
0:54.35,7 | |
30. 5. |
55 E7 |
Ivars Norberts-Guntars Zicans Toyota Corolla |
2.54,5 51./51. |
2.48,1 52./42. |
3.22,7 44./42. |
06.28,0 38./38. |
5.16,4 39./36. |
3.11,4 32./33. |
06.17,7 33./30. |
05.09,1 28./29. |
3.56,3 40./28. |
05.36,7 29./28. |
3.51,3 38./30. |
5.48,1 35./30. |
0:54.40,3 | |
31. 4. |
32 A5 |
Aivars Rudzitis-Arnis Mellups Ford Focus |
2.46,1 31./31. |
2.39,2 27./51. |
3.10,9 19./49. |
06.19,0 27./43. |
5.02,9 21./38. |
3.11,1 27./36. |
06.13,7 28./31. |
05.12,5 34./30. |
3.50,3 36./29. |
05.47,9 37./30. |
3.48,9 36./31. |
5.49,6 36./31. |
1.00 | 0:54.52,1 |
32. 5. |
37 A5 |
Arvis Vecvagars-Gints Gaikis Opel Astra G |
2.48,9 41./41. |
2.43,9 40./35. |
3.20,1 40./32. |
06.27,0 35./32. |
5.20,9 43./34. |
3.15,2 42./31. |
06.30,2 42./32. |
05.19,6 38./32. |
3.50,3 36./30. |
05.48,0 38./32. |
3.50,5 37./34. |
5.43,0 29./32. |
0:54.57,6 | |
33. 3. |
47 N2 |
Kert Uus-Rein Reinsalu VW Polo |
2.48,7 39./39. |
2.42,7 37./33. |
3.29,8 51./38. |
06.43,0 48./41. |
5.28,3 46./40. |
3.18,2 43./39. |
06.26,9 41./34. |
05.21,1 39./34. |
3.45,0 34./34. |
05.49,5 39./35. |
3.45,7 30./35. |
5.43,0 29./33. |
0:55.21,9 | |
34. 12. |
36 N3 |
Oleg Kovardakov-Natalia Tchoubinskaia Mitsubishi Lancer Evo 6 |
2.48,8 40./40. |
2.42,4 36./53. |
3.22,7 44./50. |
06.36,0 47./46. |
5.15,5 35./46. |
3.10,4 26./41. |
06.21,8 36./39. |
05.13,2 35./40. |
3.41,1 27./36. |
05.31,4 24./36. |
3.52,5 39./36. |
5.55,7 40./34. |
1.10 | 0:55.41,5 |
35. 4. |
49 E8 |
Indrek Varba-Talis Perosti Opel Manta |
2.52,1 49./49. |
2.45,9 48./40. |
3.26,2 49./41. |
06.45,0 49./42. |
5.26,9 45./41. |
3.13,3 36./38. |
06.36,5 43./37. |
05.23,7 40./38. |
4.07,2 44./39. |
05.53,7 42./39. |
3.53,2 40./37. |
5.58,9 42./35. |
0:56.22,6 | |
36. 6. |
31 A5 |
Rain Kallaste-Kajar Valle Seat Ibiza |
2.53,7 50./50. |
2.47,1 51./41. |
3.22,7 44./39. |
06.35,0 46./39. |
5.30,4 48./39. |
3.14,5 40./37. |
06.41,0 44./36. |
05.28,2 44./39. |
3.58,1 41./38. |
05.52,4 41./37. |
4.04,1 43./38. |
5.57,1 41./36. |
0:56.24,3 | |
37. 5. |
56 E8 |
Alar Tatrik-Veljo Vainokivi Lada VFTS |
3.06,0 56./56. |
2.48,2 53./48. |
3.33,1 53./46. |
06.48,0 51./45. |
5.34,9 52./42. |
3.19,5 45./42. |
06.25,5 39./41. |
05.24,3 41./41. |
3.54,4 39./40. |
05.46,5 36./40. |
3.53,8 41./39. |
5.55,3 39./37. |
0:56.29,5 | |
38. 6. |
53 E8 |
Madis Mägi-Priit Kõrgesaar Opel Manta |
2.45,2 30./30. |
5.00,0 64./55. |
3.20,0 39./54. |
06.29,0 42./52. |
5.15,9 37./51. |
3.18,4 44./48. |
06.26,6 40./46. |
05.18,4 37./45. |
3.41,7 29./42. |
05.38,8 31./42. |
3.37,8 21./41. |
5.39,6 24./38. |
0:56.31,4 | |
39. 7. |
52 E8 |
Marko Mättik-Toomas Tauk Lada VFTS |
2.51,9 47./47. |
2.45,5 47./39. |
3.20,7 41./36. |
08.39,0 61./53. |
5.15,5 35./52. |
3.12,4 34./47. |
06.09,4 22./44. |
05.12,0 33./42. |
3.42,5 31./41. |
05.55,8 43./41. |
3.47,2 31./42. |
5.54,0 37./39. |
0:56.45,9 | |
40. 6. |
17 A6 |
Renars Francis-Martins Meldrajs Ford Escort RS Cosworth |
2.30,3 5./5. |
2.30,4 11./7. |
3.27,6 50./20. |
06.01,8 16./17. |
4.55,3 17./17. |
3.11,2 29./16. |
06.05,8 19./14. |
04.56,3 13./14. |
8.52,4 54./46. |
05.16,5 11./44. |
3.31,3 14./43. |
5.32,7 21./40. |
0:56.51,6 | |
41. 7. |
45 A6 |
Arne Kukin-Maarika Kukin Ford Escort RS Cosworth |
2.47,8 35./35. |
2.42,3 35./31. |
3.18,3 31./31. |
06.24,0 33./28. |
5.08,2 27./27. |
3.43,1 49./34. |
06.14,3 29./29. |
06.08,2 48./36. |
4.01,4 42./37. |
05.57,8 44./38. |
4.14,8 45./40. |
6.16,0 45./41. |
0:56.56,2 | |
42. 13. |
27 N3 |
Dmitry Gribachev-Ilona Nakutis Subaru Impreza WRX |
2.55,6 52./52. |
2.45,0 45./52. |
3.25,6 48./51. |
06.47,0 50./47. |
5.32,1 50./48. |
3.21,2 46./46. |
06.48,2 46./45. |
05.28,0 43./46. |
3.50,9 38./44. |
05.51,2 40./43. |
4.04,3 44./44. |
6.12,3 44./42. |
1.00 | 0:58.01,4 |
43. 8. |
33 A6 |
Alexander Gorlashkin-Nikolai Verzecovski Mitsubishi Lancer Evo 4 |
2.50,6 44./44. |
2.46,6 49./38. |
3.31,3 52./43. |
07.01,0 52./44. |
5.44,3 53./45. |
3.23,3 47./43. |
06.44,5 45./42. |
05.31,2 45./43. |
4.09,5 45./43. |
06.15,2 46./45. |
3.58,1 42./45. |
6.07,6 43./43. |
0:58.03,2 | |
44. 14. |
43 N3 |
Vladimir Telkov-Juri Vassiljev Subaru Impreza STI |
2.55,9 54./54. |
2.46,9 50./47. |
3.38,2 54./47. |
07.05,0 53./49. |
5.28,6 47./50. |
8.59,1 56./50. |
07.00,0 47./48. |
05.41,1 47./48. |
4.04,4 43./48. |
06.17,0 47./47. |
4.20,3 46./46. |
6.43,5 46./44. |
0.50 | 1:05.50,0 |
45. 6. |
60 E7 |
Harri Rodendau-Tom Rist Lada VFTS |
2.58,4 55./55. |
2.42,1 33./45. |
3.19,6 37./44. |
06.19,0 27./36. |
13.57,0 60./60. |
3.11,3 30./55. |
06.19,2 34./49. |
05.04,1 23./47. |
3.38,3 21./47. |
06.00,0 45./46. |
6.23,6 52./47. |
5.43,7 31./45. |
0.20 | 1:05.56,3 |
46. 1. |
71 E10 |
Jaan Mölder-Sven Põder Gaz 51 |
4.44,1 63./63. |
4.41,5 63./65. |
4.08,7 57./65. |
07.49,0 55./60. |
6.35,3 55./56. |
3.57,7 51./51. |
07.37,0 49./51. |
06.18,1 49./50. |
4.27,8 46./49. |
06.46,5 49./48. |
4.42,4 48./48. |
7.21,8 50./46. |
1:09.09,9 | |
47. 2. |
72 E10 |
Raivo Prukner-Alari Maidla Gaz 51 |
4.23,8 61./61. |
4.07,8 58./59. |
4.15,6 60./59. |
08.15,0 56./57. |
7.00,1 57./57. |
4.01,3 52./53. |
07.53,4 52./53. |
06.36,1 52./52. |
4.45,5 49./51. |
06.55,8 50./50. |
4.42,3 47./49. |
7.07,4 48./47. |
1:10.04,1 | |
48. 3. |
75 E10 |
Marco Lee-Rein Jõessar Gaz 51 |
3.59,3 59./59. |
4.34,0 61./60. |
4.17,1 61./61. |
08.15,0 56./58. |
6.49,8 56./55. |
4.05,0 53./52. |
07.49,7 50./52. |
06.33,0 51./51. |
4.43,5 48./50. |
07.04,6 51./49. |
4.51,8 49./50. |
7.03,6 47./48. |
1:10.06,4 | |
49. 4. |
73 E10 |
Hannes Türnpu-Aivar Kaldvee Gaz 51 |
4.05,6 60./60. |
3.56,9 57./57. |
4.23,9 63./57. |
08.22,0 58./55. |
7.07,4 59./58. |
4.11,6 54./54. |
08.03,5 53./54. |
14.21,6 53./53. |
4.52,9 50./53. |
07.16,0 52./52. |
4.52,7 50./51. |
7.20,3 49./49. |
0.20 | 1:19.14,4 |
59 E7 |
Ziedonis Becs-Daiga Beca Toyota Corolla |
2.55,7 53./53. |
2.50,0 54./44. |
3.11,4 22./35. |
06.22,0 30./31. |
5.10,4 29./29. |
3.11,4 32./26. |
06.11,1 24./23. |
05.03,7 22./23. |
3.42,8 32./21. |
05.43,9 35./22. |
3.41,9 24./22. |
5.42,3 27./ |
? | ||
78 E10 |
Peeter Silde-Olev Utno Gaz 52 04 |
4.29,4 62./62. |
4.26,6 60./63. |
4.17,6 62./63. |
08.30,5 60./61. |
7.01,7 58./59. |
4.54,5 55./56. |
07.51,5 51./55. |
19.10,6 54./54. |
5.20,4 51./54. |
12.15,0 53./53. |
5.35,3 51./52. |
8.07,7 51./ |
Engine | ||
64 E7 |
Maris Neiksans-Edgars Utans Lada Samara |
2.52,0 48./48. |
2.43,1 39./43. |
3.18,8 35./40. |
06.28,0 38./37. |
5.20,0 42./37. |
3.13,3 36./35. |
06.22,9 37./33. |
05.09,1 28./31. |
3.38,4 22./27. |
05.28,4 21./26. |
3.48,3 34./26. |
Ignition | |||
76 E10 |
Jaanus Ligur-Avo Tamm Gaz 51A |
3.42,3 57./57. |
4.07,9 59./64. |
4.04,0 56./64. |
07.47,0 54./56. |
6.31,6 54./54. |
3.49,9 50./49. |
07.34,6 48./50. |
06.29,5 50./49. |
6.28,7 52./52. |
06.42,0 48./51. |
Cooling system | ||||
40 E9 |
Alo Hintser-Roman Sokolov Peugeot 205 |
2.36,6 16./16. |
2.45,4 46./25. |
3.18,6 34./25. |
06.22,0 30./24. |
5.13,1 32./24. |
3.12,6 35./23. |
08.38,3 54./43. |
05.26,3 42./44. |
4.39,0 47./45. |
Engine | |||||
12 N3 |
Ramon Lindal-Aivar Heinola Mitsubishi Lancer Evo 7 |
2.39,6 20./20. |
2.32,2 16./18. |
2.55,9 10./13. |
05.46,9 12./11. |
4.41,0 7./10. |
2.50,4 7./9. |
11.23,7 55./47. |
Off | |||||||
4 N3 |
Aivis Egle-Juris Vilmanis Mitsubishi Lancer Evo 5 |
2.30,7 6./6. |
2.28,9 8./5. |
2.54,3 4./4. |
05.43,8 9./6. |
4.41,7 8./6. |
2.51,1 8./5. |
Off | ||||||||
5 N3 |
Mihkel Niinemäe-Raul Markus Mitsubishi Lancer Evo 6 |
2.33,3 9./9. |
2.27,4 4./7. |
3.03,1 16./11. |
06.01,3 15./14. |
4.46,4 13./14. |
Oil-cooler | |||||||||
19 A5 |
Toomas Tõldsepp-Lehar Linno VW Golf Kit Car |
2.42,2 25./25. |
2.39,6 28./24. |
3.08,3 18./23. |
06.08,0 19./21. |
5.06,5 25./21. |
Oil-cooler | |||||||||
22 E8 |
Riivo Pappel-Janek Kokla Mitsubishi Colt |
2.40,5 23./23. |
2.44,0 42./49. |
3.15,9 26./45. |
06.30,0 44./40. |
5.32,1 50./43. |
Gear box | |||||||||
66 E7 |
Ivars Lukjanovs-Raimonds Jansons Ford Puma |
2.49,7 43./43. |
2.41,4 31./50. |
3.17,0 28./56. |
06.33,0 45./54. |
5.17,8 41./53. |
FIA 18.8 | |||||||||
70 E10 |
Raul Viik-Henn Jürgenthal Gaz 51 |
5.00,0 64./64. |
3.35,0 56./61. |
4.11,8 59./58. |
08.27,0 59./59. |
Engine | ||||||||||
74 E10 |
Andres Olvik-Kaido Kaasik Gaz 51 |
3.43,7 58./58. |
4.36,4 62./58. |
4.39,6 64./62. |
10.29,0 62./62. |
Off | ||||||||||
7 A6 |
Timo Pulkkinen-Jaakko Jäntti Mitsubishi Lancer Evo 3 |
2.32,9 8./8. |
2.27,7 7./6. |
2.55,7 9./6. |
Gear box | |||||||||||
69 E8 |
Siim Kahar-Kalle Kalmus Lada VFTS |
2.51,3 46./46. |
3.00,7 55./46. |
3.42,0 55./48. |
Gear box | |||||||||||
23 E7 |
Viljar Ventsel-Alar õige Lada Samara |
5.00,0 64./64. |
2.38,7 26./62. |
4.10,7 58./60. |
Fuel tank | |||||||||||
41 A5 |
Aivars Kivkucans-Guntis Lame Opel Astra |
6.52,9 66./66. |
FIA 17.4 | |||||||||||||
68 A5 |
Ivars Zvirbulis-Aivars Sirmais Nissan Sunny |
Out | ||||||||||||||
28 N3 |
Aivar Linnamäe-Priit Pettai Subaru Impreza |
Clutch |