| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Grp Pos | Group | Grid | Qual Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 6 | Manfred Schurti (FL)
John Fitzpatrick (GB) Bob Wollek (F) |
Porsche 935/77A 930 890 0011 | Gelo Racing Team | 44 | 5:57:35,1 | 1. | Gr.5 | 5. | 7:44,300 |
| 2. | 2 | Klaus Ludwig (D)
Axel Plankenhorn (D) Toine Hezemans (NL)* |
Porsche 935 K3 009 0002 | Porsche Kremer Racing | 44 | 5:57:46,8 | 2. | Gr.5 | 2. | 7:37,600 |
| 3. | 9 | Brian Redman (GB)
Henri Pescarolo (F) John Fitzpatrick (GB)^ Manfred Schurti (FL)* |
Porsche 935/77A 930 890 0020 | Gelo Racing Team | 43 | 3. | Gr.5 | 4. | 7:43,000 | |
| 4. | 7 | Dieter Schornstein (D)
Edgar Dören (D) Götz von Tschirnhaus (D) |
Porsche 935/77A 930 890 0012 | Sekurit Racing Team | 43 | 4. | Gr.5 | 8. | 7:55,900 | |
| NRF | 1 | Volkert Merl (D)
Derek Bell (GB) Rolf Stommelen (D) |
Porsche 935J 930 890 0014 | Liqui Moly Joest Racing | 41 | 5. | Gr.5 | 10. | 8:04,200 | |
| 6. | 25 | Eckhard Schimpf (D)
Hans-Georg Bürger (D) Anton Fischhaber (D)^ |
BMW 320i | Jägermeister | 41 | 6. | Gr.5 | 13. | 8:26,200 | |
| 7. | 44 | Jürgen Lässig (D)
Gerhard Holup (D) Hermann-Peter Duge (D) |
Porsche 934 930 770 0956?? | Max Moritz | 40 | 1. | GT | 14. | 8:35,600 | |
| 8. | 45 | Klaus Utz (D)
Armin Jahn (D) |
Porsche Carrera RSR | Hahn Sportwagen | 40 | 2. | GT | 20. | 8:49,900 | |
| 9. | 8 | Jan Lundgardh (S)
Eberhard Braun (D) |
Porsche 935/77A | Jan Lundgardh | 39 | 7. | Gr.5 | |||
| 10. | 47 | Angelo Pallavicini (CH)
Enzo Calderari (CH) Marco Vanoli (CH) |
Porsche Carrera RSR | Angelo Pallavicini | 39 | 3. | GT | 28. | 9:19,600 | |
| 11. | 52 | Wolfgang Walter (D)
Werner Prinz (D) Ludwig Nett (D) |
Porsche Carrera RSR | Simca N.S. Motorsport | 38 | 4. | GT | 25. | 9:12,200 | |
| 12. | 114 | Peter Groh (D)
Roland Binder (D) |
Lola T390 BMW | Peter Groh | 37 | 1. | S2.0 | 11. | 8:19,500 | |
| 13. | 46 | Jürgen Oppermann (D)
Joachim Oppermann (D) |
Porsche Carrera RS | Norddeutscher Automobilclub | 36 | 5. | GT | 24. | 9:06,700 | |
| 14. | 40 | Thierry Perrier (F)
Roger Carmillet (F) |
Porsche Carrera | Thierry Perrier | 36 | 6. | GT | |||
| 15. | 53 | Matthias Lörper (D)
Karl-Josef Römer (D) |
Porsche Carrera | Norddeutscher Automobilclub | 36 | 7. | GT | |||
| 16. | 84 | Rolf Rosenkranz (D)
Hans-Günter Stoffel (D) |
Ford Escort RS 2000 | KWS Motorsport | 36 | 1. | T | |||
| 17. | 89 | Heiner Müller (D)
Lothar vom Stein (D) Peter Biewald (D) |
BMW 2002 | Yale Stapler | 35 | 2. | T | |||
| 18. | 23 | Riccardo Patrese (I)
Walter Röhrl (D) |
Lancia Beta Montecarlo 1001 | Lancia Corse | 34 | Broken oil pipe | 8. | Gr.5 | 7. | 7:55,500 |
| NRF | 85 | Mathias Schneider (D)
Holger Soltwedel (D) Winfried Maiworm (D) |
Ford Escort | Berkenkamp Ford | 34 | 3. | T | |||
| NRF | 82 | Hans-Joern Ley (D)
Josef Rietmann (D) |
VW Golf GTi | AC Bad Honnef | 34 | 9. | Gr.5 | |||
| 21. | 75 | Kurt Hens (D)
Hans Schell (D) Peter Stern (D) |
BMW 2002 | Wilhelmy Racing | 34 | 4. | T | |||
| 22. | 118 | Norbert Dombrowski (D)
Peter Hoffmann (D) |
Rex SP1 Ford | Norbert Dombrowski | 34 | 2. | S2.0 | 22. | 9:05,000 | |
| 23. | 116 | Eugen Grupp (D)
Jörg Zaborowski (D) |
Lola T297 Ford | Eugen Grupp | 34 | 3. | S2.0 | |||
| 24. | 66 | Hans Weissgerber (D)
Hermann-Josef Nett (D) Richard Bremmekamp (D) |
BMW 2002 | Bergisch-Gladbach Rengemein | 32 | 5. | T | |||
| 25. | 77 | Hagen Arlt (D)
Klaus Bieler (D) |
Audi 80 | Sieglar Renngemeinschaft | 32 | 6. | T | |||
| NRF | 3 | Bob Wollek (F)
John Fitzpatrick (GB) Manfred Schurti (FL) DNS - Henri Pescarolo (F) |
Porsche 935/77A 930 890 0015 | Gelo Racing Team | 31 | Piston | 10. | Gr.5 | 3. | 7:38,100 |
| NRF | 60 | Jochen Dauer (D)
Wolfgang Boller (D) Klaus Niedzwiedz (D) Hans Heyer (D)* |
Ford Escort | Zakspeed Racing | 31 | Fuel pressure | 7. | T | 23. | 9:05,900 |
| DNF | 21 | Mario Ketterer (CH)
Klaus Niedzwiedz (D) Dieter Quester (A) |
Ford Capri Turbo | Zakspeed Racing | 27 | Rockers | Gr.5 | 9. | 8:02,600 | |
| DNF | 79 | Michael Sanden (D)
Wolfgang Hansen (D) Helmut Sanden (D)* |
VW Scirocco | Veytal Tuning | 27 | T | ||||
| DNF | 61 | Jörg Denzel (D)
Helmut Döring (D) Wolfgang Boller (D)^ Jochen Dauer (D)^ Dieter Quester (A)* |
Ford Escort | Zakspeed Racing | 26 | Fuel pressure | T | 21. | 9:00,600 | |
| DNF | 11 | Anton Fischhaber (D)
Romain Feitler (L) Uwe Köhler (D) |
Porsche Carrera RSR | Jägermeister | 24 | Gr.5 | 18. | 8:49,100 | ||
| DNF | 20 | Hans Heyer (D)
Jan Lammers (NL) |
Ford Capri Turbo | Zakspeed Racing | 23 | Rockers | Gr.5 | 6. | 7:54,700 | |
| DNF | 88 | Herbert Kummle (D)
Karl Mauer (D) Wilfried Vogt (D) |
Ford Escort RS | Cavallo Matras | 23 | T | ||||
| DNF | 112 | Tony Charnell (GB)
Martin Raymond (GB) |
Chevron B36 Ford | Mogil Motors | 22 | Broken engine mountings | S2.0 | 15. | 8:40,600 | |
| DNF | 67 | Richard Bremmekamp (D)
Klaus Lindlar (D) Hans Weissgerber (D) |
BMW 320i | Bergisch-Gladbach Rengemein | 20 | T | ||||
| DNF | 81 | Hans-Werner Hilger (D)
Wolfgang Jacobs (D) |
VW Scirocco | P. F. Akemi | 16 | T | ||||
| DNF | 42 | Enzo Calderari (CH)
Angelo Pallavicini (CH)^ Willi Spavetti (CH)^ |
Porsche Carrera RSR | Biennoise | 15 | Engine | GT | 27. | 9:19,500 | |
| DNF | 78 | Heinz Gilges (D)
Wolfgang Wolf (D) |
Audi 80 | Kilian Tuning | 14 | T | ||||
| DNF | 22 | Harald Ertl (A)
Hans Heyer (D)^ Harald Grohs (D)^ |
Lotus Europa | Zakspeed Racing | Electrics | Gr.5 | 19. | 8:49,900 | ||
| DNF | 24 | Giuseppe Piazzi (I)
Renzo Zorzi (I) Stanislao Sterzel (I) |
Fiat X1/9 | Giuseppe Piazzi | Gr.5 | |||||
| DNF | 41 | Peter Zbinden (CH)
Edi Kofel (CH) |
Porsche 934 930 670 0159? | Scuderia Basilea | Spin | GT | 16. | 8:43,300 | ||
| DNF | 49 | Fritz Müller (D)
Alfred Spaeh (D) |
Porsche Carrera RS | Valvoline Deutschland | GT | 29. | 9:21,400 | |||
| DNF | 63 | Dick Barbour (USA)
Bob Akin (USA) Helmut Gall (D) |
Ford Escort RS 2000 | Dick Barbour | T | |||||
| DNF | 65 | Jürgen Möhle (D)
Norbert Philipps (D) |
BMW 2002 | Bergisch-Gladbach Rengemein | T | |||||
| DNF | 101 | Rolf Stommelen (D)
Reinhold Jöst (D) |
Porsche 908/3 TC 008 | Liqui Moly Joest Racing | Holed fuel tank | S+2.0 | 1. | 7:32,200 | ||
| DNF | 104 | Norbert Przybilla (D)
Dieter Kern (D) Kurt Hild (D)* |
TOJ SC302 Ford | Mayen Automobil Club | S+2.0 | 12. | 8:20,200 | |||
| DNF | 105 | Kurt Hild (D)
Dieter Kern (D) |
TOJ SC306 Ford | Kurt Hild | S+2.0 | 26. | 9:18,500 | |||
| DNF | 106 | Ralf Walter (D)
Franz Kaiser (A) Kurt Lotterschmid (D) |
Deutsch Special Porsche 908 | Deutsch Brothers | S+2.0 | 17. | 8:44,200 | |||
| DNS | 10 | Ralf-Dieter Schreiber (D)
Peter Hähnlein (D) Johny Lagodny (L) |
Porsche 935 930 770 0907 | Paul Mahlke Racing | Fire | Gr.5 | ||||
| DNQ | 4 | Gianfranco Brancatelli (I)
Carlo Pietromarchi (I) Maurizio Micangeli (I) Roberto Marazzi (I)* |
De Tomaso Pantera | Carlo Pietromarchi | Transmission failure | Gr.5 | no time | |||
| DNQ | 26 | Richard Jenvey (GB)
David Mercer (GB) Mike Chittenden (GB) |
Lotus Esprit S1 | Morfe Racing with Polaroof | Fuel vapourisation | Gr.5 | ||||
| DNQ | 5 | Carlo Pietromarchi (I)
Roberto Marazzi (I) Maurizio Micangeli (I) |
De Tomaso Pantera | Carlo Pietromarchi | Gr.5 | |||||
| DNA | 27 | Ian Marshall (GB)
Syd Fox (GB) |
Lotus Esprit S1 | MacInnes | Gr.5 | |||||
| DNA | 28 | Preben Kristoffersen (DK)
Jens Winther (DK) |
BMW 320i | Willy F Racing | Gr.5 | |||||
| DNA | 43 | Kenneth Leim (S)
Kurt Simonsen (S) |
Porsche 934 | Kenneth Leim | GT | |||||
| DNA | 48 | Leo Eigner (D)
Hermann-Peter Duge (D) |
Porsche Carrera RSR | Max Moritz | GT | |||||
| DNA | 50 | Walter Loeffler (D)
Hugo Nueckel (D) Peter Döring (D) |
Opel Monza | Valvoline Deutschland | T | |||||
| DNA | 51 | Heinz Becker (D)
Michael Martini (D) |
BMW 3.0 CSL | Willi Martini | T | |||||
| DNA | 54 | Mandred Wader (D)
Ralf Hoeffgen (D) |
Opel Commodore | Radevormvald Automobilclub | T | |||||
| DNA | 62 | Manfred Mohr (D)
Walter Struckmann (D) |
Alfa Romeo GTA Sprint | Dieter Gleich | GT | |||||
| DNA | 64 | Heinz-Jürgen Dahmen (D)
Jürgen Kannacher (D) |
BMW 320i | Jürgen Kannacher | T | |||||
| DNA | 68 | Karl-Heinz Gürthler (D)
Karl-Heinz Schäfer (D) |
Toyota Celica | Postert Toyota | T | |||||
| DNA | 69 | Norbert Neumann (D) | Toyota Celica | Postert Toyota | T | |||||
| DNA | 70 | Wolfgang Offermann (D) | Opel Kadett | Mantzel/Kissling | T | |||||
| DNA | 71 | Jens Schmidt (D)
Hilde Schmidt (D) Frank Schmidt (D) |
BMW 2002 | Hilde Schmidt | T | |||||
| DNA | 72 | Joachim Scheefeldt (D)
Robert Heckenbach (D) |
BMW 2002 | Joachim Scheefeldt | T | |||||
| DNA | 73 | Peter Schumacher (D)
Theo Koerner (D) |
BMW 320i | Peter Schumacher | T | |||||
| DNA | 74 | Mathias Bungard (D)
Josef Wilhelmy (D) |
Opel Kadett | RK Tuning | T | |||||
| DNA | 76 | Peter Stern (D)
Heinz Weller (D) Kurt Hens (D) |
BMW 1600 | Wilhelmy Racing | T | |||||
| DNA | 80 | Horst Bonefeld (D)
Klaus Ligensa (D) |
VW Scirocco | Miczyk Tuning | T | |||||
| DNA | 83 | Michael Martini (D)
Heinz Becker (D) |
BMW 2002 | Willi Martini | T | |||||
| DNA | 86 | Dieter Selzer (D)
Holger Soltwedel (D) Mathias Schneider (D) |
Ford Escort RS | Berkenkamp Ford | T | |||||
| DNA | 87 | Günther Bochem (D)
Hermann Kueppers (D) Werner Burchartz (D) |
BMW 2002 | Langenfeld Motor Sport Club | T | |||||
| DNA | 102 | Klaus Ludwig (D) | Porsche 908/3 | Porsche Kremer Racing | S+2.0 | |||||
| DNA | 103 | John Blanckley (GB) | Chevron B31 Ford | John Blanckley | S+2.0 | |||||
| DNA | 107 | Peter Hoffmann (D)
Norbert Dombrowski (D) |
McLaren M8F Chevrolet 72-02 | Peter Hoffmann | S+2.0 | |||||
| DNA | 111 | Lella Lombardi (I)
Giorgio Francia (I) |
Osella PA7 BMW | Lella Lombardi | S2.0 | |||||
| DNA | 113 | Dieter Schulz (D)
Wolfgang Sander (D) |
Sauber C3 Ford | Dieter Schulz | S2.0 | |||||
| DNA | 115 | Kurt Lotterschmid (D)
Ralf Walter (D) |
TOJ SC206 BMW | Deutsch Brothers | S2.0 | |||||
| DNA | 117 | Osella PA7 BMW | De Bartdi/Ceraolo | S2.0 |
| Winning Time: 5h57m35.1, 104.756 mph/168.588 kph |
| Fastest Lap: Rolf Stommelen #101 (Porsche 908/4), 7m41.9, 110.588 mph/177.974 kph |
| * Driver entered for car, but never drove it at meeting |
| ^ Driver practiced car, but did not race it |
| RES - Reserve (Practiced, on standy-by for start) |
| REE - Reserve Entry |
| DNA - Did Not Arrive |
| DNS - Did Not Start |
| DNF - Did Not Finish |
| DNP - Did Not Practice |
| NC - Not Classified |
| DSQ - Disqualified |
| NRF - Not Running At Finish |
| NAC - Not Accepted |
| REJ - Rejected (Did not pass scrutineering) |