Pos | # | Crew | Car | Result | Car reg | Start city |
1 | 303 | Erik Carlsson/Gunnar Haggbom | Saab 96 | 2880.480 | Oslo | |
2 | 257 | Eugen Bohringer/P.Lang | Mercedes-Benz 220SE | 2907.035 | S-JX 74 | Oslo |
3 | 155 | Paddy Hopkirk/J.Scott | Sunbeam Rapier | 2952.339 | 5192 RW | Paris |
4 | 170 | Peter Proctor/Graham Robson | Sunbeam Rapier | 2997.489 | Paris | |
5 | 313 | P.Gele/A.Guilhaudin | DKW | 3019.587 | Oslo | |
6 | 281 | Gunnar Andersson/V.Karlssen | Volvo PV444 | 3019.970 | Oslo | |
7 | 149 | R.Neyret/J.Terramorsi | Citroen | 3031.074 | Paris | |
8 | 11 | H.Kuhne/H.Wencher | Mercedes-Benz 220SE | 3047.003 | Athens |
|
9 | 229 | P.Frescobaldi/M.de Luca | Lancia | 3057.253 | Monte Carlo | |
10 | 130 | Graham Hill/Peter Jopp | Sunbeam Rapier | 3058.255 | Paris | |
11 | 301 | P.Ruby/M.Moritz | DKW | 3059.457 | Oslo | |
12 | 288 | Peter Harper/Raymond Baxter | Sunbeam Rapier | 3060.052 | Oslo | |
13 | 243 | Jean Guichet/J.Clement | Citroen | 3067.740 | Monte Carlo | |
14 | 235 | Rene Trautmann/Mme C.Bouchet | Citroen DS19 | 3076.056 | Monte Carlo | |
15 | 297 | R.Ott/R.Knoll | Mercedes-Benz | 3080.612 | Oslo | |
16 | 250 | C.Skogh/K.Svensson | Saab | 3081.008 | Oslo | |
17 | 319 | I.Lewis/Ian Hill | Sunbeam Rapier | 3083.973 | Oslo | |
18 | 169 | David Seigle-Morris/T.Ambrose | Austin-Healey 3000 | 3093.556 | Paris | |
19 | 256 | W.Levy/A.Kling | DKW | 3098.440 | Oslo | |
20 | 116 | R.de Lageneste/C.du Genestoux | Citroen | 3102.196 | Paris | |
26 | 304 | Pat Moss/Ann Wisdom | Morris Mini Cooper | 737 ABL | Oslo | |
77 | 97 | Rupert Jones/P.Morgan | Mini | 363 DOC | Glasgow |
|
R | 17 | Feret/Monraisse | Renault |
accident | Athens |
|
36 |
Lyndon Sims/Stephens | Aston Martin DB4 | Glasgow | |||
98 |
D.Burgess | Austin | Glasgow | |||
R | 30 |
W.Marriott/R.Marriott | Austin-Healey 3000 | mechanical | Glasgow | |
45 |
G.Grimshaw/Humble | Austin | Glasgow | |||
50 |
R.Linley/Hitchen | Austin | Glasgow | |||
70 |
Sir Charles Kimber/Bodle | Austin | Glasgow | |||
97 |
R.Jones/Morgan | Austin | Glasgow | |||
110 |
D.Milton/Milton | Austin | Paris | |||
148 |
R.Glenton/Sutcliffe | Austin | Paris | |||
167 |
D.Wilson-Spratt/Bayliss | Austin | Paris | |||
349 |
Miss Patricia Ozanne/Mary Handley-Page |
Austin Mini Cooper |
Warsaw | |||
264 | A.Meredith-Owen/B.Bradley | Austin A40 | 947 AOF | Oslo | ||
89 | E.Brinkman | Austin A40 | Glasgow | |||
346 | N.Blockley/Broomfield | Austin A40 | Warsaw | |||
180 |
John Sprinzel/Carusle | Austin Healey Sprite | Paris | |||
R | 100 | Rauno Aaltonen/G.Mabbs | Austin Mini Cooper | Crash/fire | 11 NYB | Paris |
40 |
K.Piper/Stone | DKW | Glasgow | |||
73 |
D.Bennett/Bennett | Fairthorpe | Glasgow | |||
92 |
T.Paton/Kerr | Fiat | Glasgow | |||
58 |
S.Carruthers/Tindle | Ford | Glasgow | |||
37 |
D.Cobbett/Rolfe | Ford | Glasgow | |||
86 |
Ann Hall/Val Domleo | Ford Anglia | Glasgow | |||
112 |
Mme M.Blanchoud/Rossetti | Ford Anglia | Paris | |||
211 |
Tommy Wisdom/Uren | Ford Anglia | Monte Carlo | |||
245 |
H.Taylor/Bensted-Smith | Ford Anglia | Monte Carlo | |||
64 |
G.Wilkins/Frostick | Ford Anglia | Glasgow | |||
231 |
R.Gahan/Collett | Ford Anglia | Monte Carlo | |||
42 |
Sidney H.Allard/Mackie | Ford Anglia | Glasgow | |||
95 |
A.R.Allard/Fisk | Ford Anglia | Glasgow | |||
59 |
F.W.Brown/Arnold | Ford Zephyr | Glasgow | |||
41 |
S.Skelly/Youngson | Ford | Glasgow | |||
63 |
Peter Bolton/Dimmock | Ford | Glasgow | |||
67 |
J.Meikle/Allan | Ford | Glasgow | |||
68 |
M.Newbold/Glazebrook | Ford | Glasgow | |||
79 |
D.O'Connor/Deacon | Ford | Glasgow | |||
82 |
E.Petch/Miller | Ford | Glasgow | |||
96 |
G.King/Sproxton | Ford | Glasgow | |||
54 |
P.Fitzgerald/Bausola | Ford | Glasgow | |||
4 |
K.Richardson/Richardson | Ford | Athens | |||
107 |
F.Marchant/Marchant | Ford | Paris | |||
122 |
M.Bausola | Ford | Paris | |||
210 |
G.Burgess/Crabtree | Ford | Monte Carlo | |||
215 |
E.Jackson/Donovan | Ford | Monte Carlo | |||
220 |
K.Chambers/Marshall | Ford | Monte Carlo | |||
225 |
I.Walker/Steiner | Ford | Monte Carlo | |||
236 |
A.MacCracken/MacInnes | Ford | Monte Carlo | |||
295 |
L.Handley/Harvey | Ford | Oslo | |||
81 |
R.Merrick/M.Merrick | Jaguar E-Type | Glasgow | |||
39 |
H.O'Connor/Rorke/J.Cuff | Jaguar | Glasgow | |||
48 |
G.Parkes/A.Senior | Jaguar | Glasgow | |||
55 |
R.Pinder/Johnson | Jaguar | Glasgow | |||
65 |
J.Wood/Wilkinson | Jaguar | Glasgow | |||
93 |
P.Walton | Jaguar | Glasgow | |||
R | 133 |
E.Haddon/Howard | Jaguar | Paris | ||
56 |
M.Davies/Buxtow | Lotus | Glasgow | |||
77 |
T.Candlish/Petersen | Lotus | Glasgow | |||
314 |
Donald Morley/E.Morley | MG A | 151 ABL | Oslo | ||
113 |
Rosemary Seers/Mrs S.Aldersmith | MG Midget | Paris | |||
44 |
Peter Riley/Hughes | MG | YRX ?7 | Glasgow | ||
72 |
J.A.Morrison/W.L.Morrison | Morris Mini Cooper | Glasgow | |||
351 |
S.Zasada/K.Osinski | Morris Mini Cooper | Warsaw | |||
76 |
R.Crawford/Syer | Morris | Glasgow | |||
33 |
R.Steel/Glendinning | Morris | Glasgow | |||
43 |
M.Robertson/Preston | Morris | Glasgow | |||
71 |
T.Lightfoot/Dobson | Morris Mini Cooper |
Glasgow | |||
88 |
R.Johnson/Lee | Morris | Glasgow | |||
91 |
J.Foster/Craven | Morris | Glasgow | |||
7 |
S.Ashcroft/Jones | Morris | Athens | |||
1 | Monnoyeur/Dupre |
Peugeot | Athens | |||
325 |
Hans Walter | Porsche | Oslo | |||
51 |
C.Pilgrim/Harper | Riley | Glasgow | |||
85 |
C.Healey/Warner | Riley | Glasgow | |||
R | 90 |
Dr Alexander Mitchell/J.Roberts | Riley | accident | Glasgow | |
153 |
J.Cotter | Riley | Paris | |||
R | 178 |
B.Field/Bennett | Riley | Paris | ||
78 |
F.Vivian/Vivian | Standard | Glasgow | |||
35 |
G.A.Bainbridge/Denar | Sunbeam | Glasgow | |||
60 |
G.R.Cook/Bowes | Sunbeam | Glasgow | |||
69 |
Miss Sally Cooper/Miss Penelope Block |
Sunbeam | Glasgow | |||
31 |
D.Ray/Stevenson | Sunbeam | Glasgow | |||
34 |
R.Detsiny/Pratt | Sunbeam | Glasgow | |||
49 |
L.Norman/Vivian | Sunbeam | Glasgow | |||
52 |
W.Ward/Joss | Sunbeam | Glasgow | |||
57 |
J.MacLaughlin/MacLaughlin | Sunbeam | Glasgow | |||
61 |
E.Elliott/Wright | Sunbeam | Glasgow | |||
66 |
J.Spare/Britton | Sunbeam | Glasgow | |||
74 |
E.Hunt/Jones | Sunbeam | Glasgow | |||
87 |
J.Melvin/Bennett | Sunbeam | Glasgow | |||
106 |
J.Bullough/Loxham | Sunbeam | Paris | |||
121 |
D.Rossdale/Freeman | Sunbeam | Paris | |||
296 |
E.Cuff-Miller/Frost | Sunbeam | Oslo | |||
299 |
R.Hooper | Sunbeam | Oslo | |||
R | 322 |
L.Chamberlain/Mullen | Sunbeam | Oslo | ||
175 |
G.Grant | Sunbeam Alpine | Paris | |||
316 | Alan Fraser/Sherley-Price | Sunbeam Rapier | Oslo | |||
168 |
Thuner/Gretener | Triumph TR4 | Paris | |||
94 |
A.E.Cleghorn/Wright | Triumph | Glasgow | |||
32 |
J.Fairer/Bowdage | Triumph | Glasgow | |||
R | 46 |
E.Hodson/L.Jones | Triumph | accident | Glasgow | |
53 |
E.Yardley/Love | Triumph | Glasgow | |||
62 |
J.Laing/Brierley | Triumph | Glasgow | |||
38 |
F.Scott/Parker | Vauxhall | Glasgow | |||
75 |
R.Masters/Gorst | Vauxhall | Glasgow | |||
83 |
C.Glenie/Whitmarsh | Vauxhall | Glasgow | |||
9 |
J.Banks | Vauxhall | Athens | |||
102 |
J.Walker | Vauxhall Velox | Paris | |||
118 |
I.Baillie/Davenport | Vauxhall Velox | Paris | |||
147 |
K.Hook/Aggleton | Vauxhall Velox | Paris | |||
183 |
R.Holmes/Raper | Vauxhall | Paris | |||
2 |
Storr/Scialom |
Renault |
Athens |
|||
3 |
Bateau/Berger |
Alfa Romeo |
Athens |
|||
5 |
Nicolas |
Renault |
Athens |
|||
6 |
De Bonis/Fusina |
Alfa Romeo |
Athens |
|||
8 |
Borg |
Volkswagen |
Athens |
|||
10 |
Chronides/Markomichelakis |
Citroen |
Athens |
|||
12 |
Faure/Bonas |
Citroen |
Athens |
|||
14 |
Mikas |
MG |
Athens |
|||
15 |
Vourdoubakis/Kapetanakis |
Renault |
Athens |
|||
16 |
Kritikos/Malakopoulos |
Renault |
Athens |
|||
18 |
Condrillier/Cazon |
Renault |
Athens |
|||
19 |
Guiraud/Pizaro |
Peugeot |
Athens |
|||
20 |
Faustino/Fernandes |
Volvo |
Lisbon |
|||
21 |
Palma/Palma |
BMW |
Lisbon | |||
22 |
Hounau/Rigal |
Simca |
Lisbon | |||
23 |
Saiz |
BMW |
Lisbon | |||
24 |
Sagi |
BMW |
Lisbon | |||
25 |
Baboin/De Vallouit |
Simca |
Lisbon | |||
26 |
Reverter/Caprotti |
BMW |
Lisbon | |||
27 |
Lopez Giao/Felizardo |
Austin |
Lisbon | |||
28 |
Plaza de Diego/Agramunt Oliva |
DB |
Lisbon | |||
29 |
Esquer/Bermudez |
BMW |
Lisbon | |||
47 |
Plummer |
Triumph |
Glasgow |
|||
80 |
Miller/Jean Miller |
Austin |
Glasgow |
|||
84 |
Faulkner/Kemp |
Ford |
Glasgow |
|||
99 |
Lacoste/Charon |
DKW |
Paris |
|||
101 |
"Legallois"/"Dulait" |
Citroen |
Paris |
|||
103 |
Masoero/Maurin |
Alfa Romeo |
Paris |
|||
104 |
Maurel/Courbe |
Citroen |
Paris |
|||
105 |
Renty | Citroen |
Paris | |||
108 |
Gacon |
Alfa Romeo |
Paris | |||
109 |
Gallienne/Weinberg |
Austin |
Paris | |||
111 |
Pointet/Mondoloni |
Volvo |
Paris | |||
114 |
Trintignant/Peradotto |
Ford |
Paris | |||
115 |
Chenais |
Renault |
Paris | |||
117 |
Serre |
Panhard |
Paris | |||
119 |
Borgerhoff-Mulder/Den Hollander |
Alfa Romeo |
Paris | |||
120 |
Clarou/Delalande |
Alfa Romeo |
Paris | |||
123 |
Vinatier/Masson |
Ford |
Paris | |||
124 |
Huisman/Heuvel |
Volvo |
Paris | |||
125 |
Langlois van Ophem/Vittel |
Austin |
Paris | |||
126 |
Coltelloni |
Citroen |
Paris | |||
127 |
Laurent/Chabert |
Renault |
Paris | |||
128 |
Gay/Rocabois |
Citroen |
Paris | |||
129 |
Platel |
Panhard |
Paris | |||
131 |
Folletete/Bouly |
Citroen |
Paris | |||
132 |
Oreiller |
Citroen |
Paris | |||
134 |
Ruiz-Gimenez/Ruiz-Gimenez |
Citroen |
Paris | |||
135 |
Fabregas Bas |
Jaguar |
Paris | |||
136 |
Verrier/"Alec" |
Citroen |
Paris | |||
137 |
Bianchi |
Citroen |
Paris | |||
138 |
Levillain/Fuily |
Citroen |
Paris | |||
139 |
Crastre/Franklin |
Volvo | Paris | |||
140 |
Wicky/Favre |
Porsche |
Paris | |||
141 |
Desrosiers/Bobrowski |
Citroen |
Paris | |||
142 |
Noix/Thiviller |
Panhard |
Paris | |||
143 |
Valls/Elizalde |
Alfa Romeo |
Paris | |||
144 |
Texier/Mennoud |
Alfa Romeo |
Paris | |||
145 |
Grosgogeat/Papazian |
Renault |
Paris | |||
146 |
Vernaeve/Dauwe |
Austin |
Paris | |||
150 |
Schligler |
Peugeot |
Paris | |||
151 |
De Andres/Soler |
Alfa Romeo |
Paris | |||
152 |
Maublanc/Dreyfus |
Citroen |
Paris | |||
154 |
De Harlez/Barbier |
DAF |
Paris | |||
156 |
Marang |
Renault |
Paris | |||
157 |
Lucas/Escoffier |
Renault |
Paris | |||
158 |
Hourtoulle/Hourtoulle |
Porsche |
Paris | |||
159 |
Dassonville/Piot |
Alfa Romeo |
Paris | |||
160 |
Rousset/Beunaiche |
BMW |
Paris | |||
161 |
Burke/Burton |
Volvo |
Paris | |||
162 |
Savoye/Girard |
Singer |
Paris | |||
163 |
May |
Auto-Union |
Paris | |||
164 |
Feugier/Dumond |
Volvo |
Paris | |||
165 |
van den Bergh/de Schutter |
DAF |
Paris | |||
166 |
Bertaut/Greder |
Ford |
Paris | |||
171 |
Chaix/Lelong |
Panhard |
Paris | |||
172 |
Chardin/Pasquier |
Alfa Romeo |
Paris | |||
173 |
Salome/Madelaine |
Renault |
Paris | |||
174 |
Dausse/Songy |
Alfa Romeo |
Paris | |||
176 |
Harris |
BMW |
Paris | |||
177 |
Collange/Goudchaux |
Simca |
Paris | |||
179 |
Hazera |
Saab |
Paris | |||
181 |
Houel/Livernet |
Saab |
Paris | |||
182 |
Riviere/Geminiani |
Ford |
Paris | |||
184 |
Heldendahl Hartog/De Fouw |
DAF |
Paris | |||
185 |
Poirot |
Facel-Vega |
Paris | |||
186 |
Schlesser/Malle |
Renault |
Paris | |||
187 |
Courtes/Jullien |
Citroen |
Frankfurt |
|||
188 |
Constantin/Frachot |
Ford |
Frankfurt | |||
189 |
Mader/Piepenbrock |
Auto-Union |
Frankfurt | |||
190 |
Pfnier |
BMW |
Frankfurt | |||
191 |
Knoeppel/Leysieffer |
BMW |
Frankfurt | |||
192 |
Greb/Kugler |
NSU |
Frankfurt | |||
193 |
Kaufmann/Schmied |
Alfa Romeo |
Frankfurt | |||
194 |
Rohde/Kuehling |
Volvo |
Frankfurt | |||
195 |
Laroche/Cabet |
DKW |
Frankfurt | |||
196 |
Bartscherer |
Mercedes |
Frankfurt | |||
197 |
Schaefer/Nieders |
NSU |
Frankfurt | |||
198 |
Macchi/Macchi |
Saab |
Frankfurt | |||
199 |
Michielei/Linschoten |
Volvo |
Frankfurt | |||
200 |
Meyer/Pieters |
Ford |
Frankfurt | |||
201 |
Huet/Visser |
Alfa Romeo |
Frankfurt | |||
202 |
Oberhammer/Hartinger |
BMW |
Frankfurt | |||
203 |
Klinken |
Volkswagen |
Frankfurt | |||
204 |
Kikisch/Bourgazlis |
Porsche |
Frankfurt | |||
205 |
Spinedi/Brandt |
Morris |
Monte Carlo |
|||
206 |
Sevaux/Mendola |
Alfa Romeo |
Monte Carlo | |||
207 |
Capelli/Rebua |
Fiat |
Monte Carlo | |||
208 |
Gonella/Bersano |
Alfa Romeo |
Monte Carlo | |||
209 |
Dooijes/Slotemaker |
Porsche |
Monte Carlo | |||
212 |
Clement/Justamont |
Fiat |
Monte Carlo | |||
213 |
Martin/Surles |
Panhard |
Monte Carlo | |||
214 |
Richard |
Fiat |
Monte Carlo | |||
216 |
Bagnasacco/Cavallari |
Lancia |
Monte Carlo | |||
217 |
Orsini/Luiggi |
Renault |
Monte Carlo | |||
218 |
Bartolini/Bartolini |
Alfa Romeo |
Monte Carlo | |||
219 |
Augias |
Citroen |
Monte Carlo | |||
221 |
Marsaglia/Fiorio |
Lancia |
Monte Carlo | |||
222 |
Fernandez Garcia/Clery |
BMW |
Monte Carlo | |||
223 |
Peyrot |
Citroen |
Monte Carlo | |||
224 |
Behra/Billard |
NSU |
Monte Carlo | |||
226 |
Dejoie/Michel |
Auto-Union |
Monte Carlo | |||
227 |
Spadafore/Di Stefano |
Alfa Romeo |
Monte Carlo | |||
228 |
Tabaton/Agostini |
Alfa Romeo |
Monte Carlo | |||
230 |
Cella/Cella |
Volkswagen |
Monte Carlo | |||
232 |
Poidebard/Capra |
Fiat |
Monte Carlo | |||
233 |
Massoni/Licheri |
Alfa Romeo |
Monte Carlo | |||
234 |
Gillard/Beylot |
Jaguar |
Monte Carlo | |||
237 |
Jetten/Gatsonides |
Vauxhall |
Monte Carlo | |||
238 |
Gorris/Dee |
DAF |
Monte Carlo | |||
239 |
Kolnes/Heine |
Volvo |
Monte Carlo | |||
240 |
Guenier/Lanners |
NSU |
Monte Carlo | |||
241 |
Rey |
Renault |
Monte Carlo | |||
242 |
Ziegler/Becquert |
Austin |
Monte Carlo | |||
244 |
Claudine Bouchet |
Citroen |
Monte Carlo | |||
246 |
Jonsson/Lohmander |
Saab |
Oslo |
|||
247 |
Jorgensen/Jacobsson |
Volvo |
Oslo | |||
248 |
Jouanneaux/Coquillet |
Panhard |
Oslo | |||
249 |
Heick/Stenderup |
Fiat |
Oslo | |||
251 |
Granli/Schjolberg |
Ford |
Oslo | |||
252 |
Vargset/Agnalt |
Volvo |
Oslo | |||
253 |
Laila Schou Nilsen/Anne Opsann |
Skoda |
Oslo | |||
254 |
Dahl/Andreasson |
Volvo |
Oslo | |||
255 |
Samsing/Eikrem |
Auto Union |
Oslo | |||
258 |
Ransy/Rouselle |
DAF |
Oslo | |||
259 |
Bobek/Rieger |
Skoda |
Oslo | |||
260 |
Bengtson/Boesen |
Volvo |
Oslo | |||
261 |
Syberg/Guldmark-Hansen |
Volvo |
Oslo | |||
262 |
Witthoft/Stroh |
DKW |
Oslo | |||
263 |
Martinsen/Jacobsen |
Skoda |
Oslo | |||
265 |
Colinet/Douha |
DAF |
Oslo | |||
266 |
Asukas/Weckman |
Saab |
Oslo | |||
267 |
Nottorp/Hellberg |
Volvo |
Oslo | |||
268 |
Andersen/Reinholdt |
Fiat |
Oslo | |||
269 |
Vold-Johansen |
Auto Union |
Oslo | |||
270 |
Wollan/Nielsen |
Sunbeam |
Oslo | |||
271 |
Ingier/Askersrud |
Volvo |
Oslo | |||
272 |
Kongsgaarden |
Volvo |
Oslo | |||
273 |
Lohmander/Troberg |
Austin |
Oslo | |||
274 |
Heyse/Folten |
Fiat |
Oslo | |||
275 |
Dorfler/Mosemann |
Volkswagen |
Oslo | |||
276 |
Wollert/Ljungskvist |
Simca |
Oslo | |||
277 |
Rosenblatt/Van der Laan |
Simca |
Oslo | |||
278 |
Ekholdt/Olsen |
Renault |
Oslo | |||
279 |
Spjuth/Berggren |
BMW |
Oslo | |||
280 |
Skotvedt/Johansson |
BMW |
Oslo | |||
282 |
Vilkas/Hurme |
Mercedes |
Oslo | |||
283 |
Nielsen/Risager-Hansen |
Ford |
Oslo | |||
284 |
Prince Metternich/Heinz |
BMW |
Oslo | |||
285 |
Birgitte de
Bourbon/A.L.Schonwandt |
Skoda |
Oslo | |||
286 |
Horsak/Bobek |
Skoda |
Oslo | |||
287 |
Whitmore/Svendsen |
MG |
Oslo | |||
289 |
Neilsen/Henriksen |
Alfa Romeo |
Oslo | |||
290 |
Wassman/Jarvi |
Skoda |
Oslo | |||
291 |
Gjolberg/Karlan |
Skoda |
Oslo | |||
292 |
Isenbugel/Greger |
Porsche |
Oslo | |||
293 |
Makinen/Rehell |
Morris |
Oslo | |||
294 |
Thrana/Wessel |
Auto Union |
Oslo | |||
298 |
Eklundh/Eklund |
Skoda |
Oslo | |||
300 |
Noren |
Volvo |
Oslo | |||
302 |
Ingier/Prydz |
Saab |
Oslo | |||
305 |
Fousek/Vidner |
Skoda |
Oslo | |||
306 |
Gudim/Stensrud |
Skoda |
Oslo | |||
307 |
Toivonen/Lampi |
Citroen |
Oslo | |||
308 |
Blansjaar/Honhof |
DAF |
Oslo | |||
309 |
Greil/Kaufmann |
DKW |
Oslo | |||
310 |
Jernes/Solem |
Skoda |
Oslo | |||
311 |
Nystrom/Lester |
BMW |
Oslo | |||
312 |
Schuler/Krefft |
Porsche |
Oslo | |||
315 |
Lunk/Dent Schultz |
Ford |
Oslo | |||
317 |
Unnerud/Ulleberg |
Citroen |
Oslo | |||
318 |
Knuth-Siebenlist/Hartmann |
Porsche |
Oslo | |||
320 |
Buran/Nordvang |
Saab |
Oslo | |||
321 |
Jensen/Boe-Olsen |
BMW |
Oslo | |||
323 |
Wulf/Sager |
Skoda |
Oslo | |||
324 |
Striewisch/Slowick |
Peugeot |
Oslo | |||
326 |
Henriksen/Nohr |
Hillman |
Oslo | |||
327 |
Keinanen/Vainola |
Skoda |
Oslo | |||
328 |
Andersen/Moller Halvorsen |
Volvo |
Oslo | |||
329 |
Grab/Wissgerber |
Ford |
Oslo | |||
330 |
Engseth/Holtmon |
Volvo |
Oslo | |||
331 |
Baecklund/Falk |
Volvo |
Oslo | |||
332 |
Greta Molander/Monica Kjerstadius |
Saab |
Oslo | |||
333 |
Loffler/Rathjen |
Volvo |
Oslo | |||
334 |
Hansen/Bertelsen |
Ford |
Oslo | |||
335 |
Prince de Bourbon/Petersen |
Saab |
Oslo | |||
336 |
Reidl/Lundsten |
Volvo |
Oslo | |||
337 |
Lundberg/Palm |
Austin |
Oslo | |||
338 |
Romer |
Renault |
Oslo | |||
339 |
Sjostrom/Hermansen |
Volkswagen |
Oslo | |||
340 |
Evy Rosqvist |
Volvo |
Oslo | |||
341 |
Varisella/Wedrychowski |
FSO |
Warsaw |
|||
342 |
Repeta/Postawka |
FSO |
Warsaw | |||
343 |
Pretscher/Werubsky |
Skoda |
Warsaw | |||
344 |
Weiner/Krajewski |
Skoda |
Warsaw | |||
345 |
Timoszek/Wojotwicz |
Simca |
Warsaw | |||
347 |
Pon/Swaab |
Porsche |
Warsaw | |||
348 |
Zaton/Wachowski |
FSO |
Warsaw | |||
350 |
Wierzba/Bielak |
FSO |
Warsaw | |||
352 |
Lier/Muller |
Sunbeam |
Warsaw |
Notes: 351 entries, 313 starters, 247 finishers. Start cities were Glasgow, Paris, Oslo, Monte Carlo, Athens, Warsaw, Lisbon and Frankfurt.
Pos | # | Crew | Car | Cl | Pts | Ave % | Car Reg |
1 | 104 | (D)Pat Moss-Ann Riley | Morris Mini Cooper | J | 7357 | 90.78 | 737 ABL |
2 | 71 | G. Andersson-W. Karlsson | Volvo 544 B18 | F | 7107 | 91.08 | |
3 | 135 | P. Gelé-C.Laurent | DKW Junior | K | 7348 | 91.68 | |
4 | 123 | E. Carlsson-G. Häggbom | Saab 96 | 7352 | 91.73 | ||
5 | 27 | J. Meur-P.Rouselle | Porsche S90 | C | 7393 | 91.94 | |
6 | 26 | D.F. Gray-L.Needham | Porsche S90 | 7409 | 92.14 | ||
7 | 48 | E. Böhringer-P. Lang | Mercedes-Benz 220SEb | D | 6968 | 92.91 | |
8 | 105 | A.T. Fisher-B. Melia | Austin Cooper | 93.08 | |||
9 | 58 | P. Ruby-G.Raschig | DKW Junior | E | 7137 | 93.58 | |
10 | 94 | J. Nielsen-H. Hendriksen | Alfa Romeo Giulietta Ti | H | 7861 | 93.80 | |
11 | 96 | J.A.J. Heidendahl-J.H. Boekhout | Alfa Romeo Giulietta Ti | 94.55 | |||
12 | 137 | J.L. Flinterman-J.W. Bootz | DKW Junior | 95.06 | |||
13 | 114 | W.L. Morrison-J.W. Mc Innes | Morris Cooper | 95.14 | |||
14 | 122 | R. Slotenmaker-F. Honhof | DKW Junior | 95.27 | |||
15 | 11 | Rauno Aaltonen/S.G.Palm | MG A Mk2 | B | 7101 | 95.62 | |
16 | 60 | A. Guilhaudin-J.P.Haurioud | DKW Junior | 95.69 | |||
17 | 1 | D.J. Morley-E. Morley | Austin-Healey 3000MkII | A | 6560 | 95.74 | |
18 | 5 | P. Riley-D.C. Astle | Austin-Healey 3000MkII | 96.18 | |||
19 | 45 | J. Demortier-J. Patte | Mercedes-Benz 220SEb | 96.56 | |||
20 | 30 | A.J. Burton-S.H. Burton | TVR Grantura | 96.93 | |||
21 | 109 | E.P. Foden-F. Crossley | Morris Cooper | ||||
22 | 74 | P. Mogensen-O.B. Olsen | Ford Taunus 17M TS | ||||
23 | 112 | W.H. Wadham-S.D. Silverthorne | Morris Cooper | ||||
24 | 10 | J.J. Thuner- J.M. Gretener | Triumph TR4 | ||||
25 | 81 | M. Huisman-G.H. Nijhuis | Volvo 444 | G | 8122 | ||
26 | 69 | B.Bakker-H.Umbach | Ford Taunus 17M | ||||
27 | 4 | J. Cuff-D. Anderson | Jaguar E-type | ||||
28 | 98 | E. Kristensen-N. Blumensaadt | Fiat 1300 | ||||
29 | 140 | T.B.D. Christie-N.L. Paterson | Morris Mini-Minor | ||||
30 | 12 | M. Sutcliffe-R. Fidler | Triumph TR4 | ||||
31 | 73 | G. Kolwes-H. Heine | Volvo 544 B18 | ||||
32 | 38 | S.T. Pateman-J.Broom | TVR IIA | ||||
33 | 56 | K. de Keyzer – R.v. Beem | Volvo P 544 | ||||
34 | 85 | M. Skarring-S.A. Holst | Vauxhall VX 4/90 | ||||
35 | 15 | J. Sprinzel-A.A.G. Robson | Triumph TR4 | ||||
36 | 82 | L.F. Chamberlain-P. Mullen | Sunbeam Rapier Mk3A | ||||
37 | 107 | G.J. Allen-Gb. Hughes | Austin Cooper | ||||
38 | 59 | Th.A. Gold-M. Hughes | Austin-Healey Sprite Sebring | ||||
39 | 84 | J.S. Tait-R.J. Wright | Sumbeam Rapier III | ||||
40 | 111 | N. Falk-K.E. Schlegel | Morris Cooper | ||||
41 | 88 | R.W. Holmes-G. Turner | Vauxhall VX 4/90 | ||||
42 | 92 | O. Rosenblatt-H.A.A. v.d. Laan | Simca Montlhéry | ||||
43 | 68 | H.A. Maasland-H. Pellikaan | Austin Cooper | ||||
44 | 134 | V.H. Elford-F.M. Butler | DKW Junior | ||||
45 | 72 | J. Wallwork- G.Emery | Volvo 122 B18 | ||||
46 | 139 | P. Easter-K. Stubbs | Austin Seven | ||||
47 | 46 | (D)Ewy Rosqvist- Ursula Wirth | Mercedes-Benz 220SEb | ||||
48 | 95 | H.M. de Man-A. Aarse | Simca Montlhéry | 7600 | 101.33 | ||
49 | 28 | H. David- W. Börner | Porsche 1600S | ||||
50 | 116 | C.G. Mäder-F.U. Koch-Bodes | Auto Union 1000S | ||||
51 | 86 | K.G. Hook-D. Davenport | Vauxhall VX 4/90 | ||||
52 | 42 | D.H. Ray-F.S. Herwin | Jaguar 3.8 | ||||
53 | 108 | M.C.D. Merrick-J.Fitzpatrick | Austin Cooper | ||||
54 | 119 | P.H.M. Hendrikx-P.L.M.C. de Schutter | Auto Union 1000S | ||||
55 | 126 | (D)Monica Kjerstadius-Henny Ehringe | Saab 96 | 8268 | 103.14 | ||
56 | 37 | R.L.G. Borgerhoff Mulder-J.L. den Hollander | Alfa Romeo Giulietta SV | ||||
57 | 124 | R.H.R. Dee-“Aiglon” v. Sminia | Saab 96 | ||||
58 | 3 | B. Crone-Rawe-H.J. Peemöller | Mercedes 300SL Gullwing | ||||
59 | 128 | (D)Louk Heidendahl-Diana van Strien | Saab 96 | ||||
60 | 35 | M. Lenke-H.H. Vollbehr | MG A | ||||
61 | 143 | J. Dorsett-Joy Cooke | Morris Mini-Minor | ||||
62 | 110 | J.B.G. Campbell-K.W.W. Simpson | Morris Cooper | ||||
63 | 113 | D.G. Dixon-P.S. Mc Nally | Morris Cooper | ||||
64 | 115 | G. Humble-R.C. Eaves | Morris Cooper | ||||
65 | 7 | H.L. Steunebrink-K.S. Barendregt | Jaguar E-type | ||||
66 | 50 | W. van Zijl jr.-W.J.O. v. Litsenburg | Chevrolet Monza | ||||
67 | 136 | K.R. Björkin-S.O. Rosenkvist | Saab 96 | ||||
68 | 75 | G. Vinke-R.B. Pont | Volvo 122 B18 | ||||
69 | 17 | H.W.F. Hamblin-D.C.E. Johns | Triumph TR4 | ||||
70 | 67 | S.G. Davey-R.G. Willson | Ford Anglia | ||||
71 | 101 | J.H.M. Konink-A.C.H. Lissone | Volkswagen | ||||
72 | 148 | K.E. Jensen-R. Rottbfl Ærum | BMW 700 Sport | ||||
73 | 54 | K.Brierley-J.G.Fairer | Ogle Trooper Mini | ||||
74 | 129 | H.J.L. Veder-J. Hulsing | Renault Dauphine 1093 | ||||
75 | 138 | Jean Crossley-Joh. Spijker | Austin Seven | ||||
76 | 130 | Kl. Nierop-C. Zeeman | Renault Dauphine 1093 | ||||
77 | 102 | J.J.M. de Rooij-Th.J. van Dijk | Ford Anglia | ||||
78 | 19 | Jhr. F.V. Beelaerts van Blokland-P.H. de Koster | Volvo P1800 | ||||
79 | 147 | R. Steffen-Ingrid Steffen | BWM 700 saloon | ||||
80 | 57 | R.M. Wall-R. Moody | Austin-Healey Sprite | ||||
81 | 89 | A.J.P. Jetten-H. Korte | Vauxhall VX 4/90 | ||||
82 | 93 | C.J. den Ouden-J.Th. Quant | Panhard Tigre | ||||
83 | 64 | R.J.G. Smith-J.L. Davies-J. Dorville | Ford Anglia | ||||
84 | 100 | H. Watson-F.C. Mitchell-T.J. Hobbs | Triumph Herald 1200 saloon | ||||
85 | 29 | K.H.J. Reynolds- Gillian A. Reynolds | Porsche 1600 | ||||
86 | 144 | Joh. Geesink-L.A. Hartjesveld | Renault Dauphine Gordini | ||||
87 | 6 | A. Verschoor-An van Jaarsveld | Austin-Healey 3000MkII | ||||
88 | 63 | Miss Sheleagh E. Aldersmith-D. Howick | Austin Seven | ||||
89 | 133 | A. Kling-Frl.M.Racklé | DKW Junior | ||||
90 | 62 | J.R. Hill-D.M. Allen | MG Midget | ||||
91 | 36 | Ad. Paulen-F.G. van der Hoeven | Fiat 1500S | ||||
92 | 78 | B.J. Meijer-B.Meijer-de Winter | Fiat 1500 | ||||
93 | 51 | K.S. Perkins-J.B. Newton | Ford Zodiac | ||||
94 | 151 | F.Baron van Aerssen Beijeren van Voshol – B. Scheppers-de Bergstein | Renault Dauphine Gordini | ||||
95 | 76 | J.A. Linschoten-E.P. Linschoten | Volvo 544 B18 | ||||
96 | 146 | L. Gillmo-S. Lantz | BMW 700 Sport | ||||
97 | 97 | C.G. Maasdijk-H.W. Maasdijk | Simca Montlhéry | ||||
98 | 141 | (D)Hazel Hand-Patricia Fisher | Morris Mini-Minor | ||||
- | 2 | F.J. Powell-D.Baker | Austin-Healey 3000MkII | ||||
- | 8 | A.C. van Dongen-J.A. Blomjous | Mercedes-Benz 300SE | ||||
R | 16 | Peter Easton/Arthur Rusling | Reliant Sabre 4 | driver ill | 15 CUE | ||
- | 18 | R. van Nispen-P.A.E.F. Dom | Triumph TR4 | ||||
- | 21 | H.J. Walter-K. Schöttler | Porsche Carerra | ||||
- | 22 | B.M. Pon- R.L.G.M. Gorris | Porsche Carerra | ||||
- | 25 | J.P.M. Roestenburg-J.A. Roestenburg | Porsche S90 | ||||
- | 31 | (D)Anne Hall-Valerie Domleo | TVR IIA | ||||
- | 33 | L.J.R. White-A.J. Wells | MG A | ||||
- | 34 | J. Grimshaw-D.H. Ralphs | Sunbeam Alpine II | ||||
- | 41 | E.N. Brinkman-D. Skuffington | Jaguar 3.8 | ||||
- | 43 | H. Kühne-H. Wencher | Mercedes-Benz 220SEb | ||||
- | 44 | F.W. Scott- R. Parker | Mercedes-Benz 220SE | ||||
- | 47 | G. Harris-P. Ickx | Mercedes-Benz 220SEb | ||||
- | 53 | M.Schippers-G.W.Schippers | Fiat 1800 | ||||
- | 55 | C.M.Skogh-R.Skogh | Saab 96 | ||||
- | 61 | T.S. Baker-W.P.D. Ross | MG Midget | ||||
- | 65 | J.L. Hicks-B. Nokes-G.T. Ashford | Austin A40 | ||||
- | 70 | R. Trautmann-Claudine Bouchet | Citroën DS19 | ||||
- | 77 | Mej. J.J. de Lange-Marijcke Englebert | Citroën ID19 | ||||
- | 79 | D.L. Delling-P. Anderson | Volvo 544 | ||||
- | 80 | B.J. Sherwood-A. Oetterli | Sunbeam Rapier | ||||
- | 83 | H.C. van Arum-M.B. v.d. Wetering | Volvo 544 | ||||
- | 87 | H.P. Verkamman van Keulen-Tj. de Boer | Vauxhall VX 4/90 | ||||
- | 90 | A.H.C. Wyndham-R.F.C. Butler | Vauxhall VX 4/90 | ||||
- | 91 | Th.J. Koks-Th.J. Koks jr. | Volkswagen 1500 | ||||
R |
99 | Lambertus Vos/Henk J. den Boer | Triumph Herald 1200 converteble | fatal accident to Den Boer | |||
- | 103 | J. Vernaeve-C. van Malleghem | Austin Cooper | ||||
- | 106 | J.W. Mc Alister-J.A. Copland | Austin Cooper | ||||
- | 117 | H. Wienholt-S. Urbat | Auto Union 1000S | ||||
- | 118 | F. van der Meeren-S.v. Tuyn | Auto Union 1000S | ||||
- | 121 | Mevr. G.J.J. Boerboom-Mabel ’t Hooft | Auto Union 1000S | ||||
- | 127 | A. Martini-A. de Jager | Saab 96 | ||||
- | 131 | H. Veth-J. in ’t Veld | Renault Dauphine 1093 | ||||
- | 132 | W.C. van Hest-Jac. Dijkstra | Renault Dauphine 1093 | ||||
R | 142 | David Seigle-Morris/J.A. Ambrose | Austin Seven | 363 DOC | |||
- | 145 | J.K. Mc Kechnie-D.E.J. Thompson | Austin Countryman 7 | ||||
- | 149 | C. de Jong-H. Arkenbout | Fiat 600D | ||||
- | 150 | L.J. Gillet-S. Heyndijk | Renault R4 | ||||
- | 66 | J.A. Pieterman-M. Geldhof | Saab 93F | ||||
NS |
23 | K.S. Richardson-Hon. Mrs. Richardson | Porsche Carerra | ||||
NS |
24 | R. Dooijes-D.F.H. van Lennep | Porsche S90 | ||||
NS |
32 | H. Klinken-H. Socher | Volkswagen | ||||
NS |
49 | S. Bettoja-Georges von Baum | Mercedes-Benz 220SE | ||||
NS |
52 | S. Postma-J. van der Lei | Bogward 2300 |
Class A: GT cars over 2500cc Class B: GT cars 1600-2000cc Class C: GT cars 1150-1600cc Class D: Touring cars over 2000cc Class E: Touring cars 700-1000cc Class F: Touring cars 1600-2000cc Class G: Touring cars 1300-1600cc Class H: Touring cars 1000-1300cc Class J: Touring cars 850-1000cc Class K: Touring cars 600-850cc
Pos | # | Crew | Car | Result |
1 | Eugen Böhringer/Peter Lang | Mercedes-Benz 220SE | 68 | |
2 | Carlsson/Svensson | Saab 96 | 78 | |
3 | Trautman/Herve | Citroen DS19 | 142.118 | |
4 | Walter/Schottler | Porsche Carrera S90 | 329 | |
5 | Harris/Ickx | Mercedes 220SE | 365.454 | |
6 | G.Andersson/Karlsson | Volvo PV544 | 370.117 | |
7 | Neyret/Terramorsi | Citroen DS19 | 376.389 | |
8 | Pat Moss/Pauline Mayman | Austin Healey 3000 | 383.678 | |
9 | Hall/Domleo | Ford Anglia | 472.402 | |
10 | Taylor/Melia | Ford Anglia | 496.291 | |
11 | Zannos/Campani | Sunbeam Rapier | 496.413 | |
12 | Kotsonis/Raptopoulos | Auto Union 1000S | 521.271 | |
13 | Rosqvist/Wirth | Mercedes 220SE | 575.846 | |
14 | Langlois/Patté | Mercedes 220SE | 758.437 | |
15 | Chambers/Marshall | Ford Anglia | 768.279 | |
16 | Grabtree/Pearson | Ford Anglia | 769.845 | |
17 | Levy | BMW 700S | 958.074 | |
18 | Weiner/Bielak | Skoda Octavia Super | 1351.946 | |
19 | Virgin/Hallenborg | Volvo B18D | 1458.190 | |
20 | Piravlos/Vita | Volvo 544 B18D | 1538.917 |
Pos | # | Crew | Car | Time | Car reg |
1 | 5 | Don Morley/Erle Morley | Austin Healey 3000 Mk2 | 7718.8s (0 pens) | 57 ARX |
2 | Hans-Joachim Walter/Kurt Schoettler | Porsche 356B Carrera 2 Coupé | 7739.5s (0 pens) | ||
3 | Pat Moss/Pauline Mayman | Austin Healey 3000 Mk2 | 7869.5s (0 pens) | ||
4 | Mike Sutcliffe/Roy Fidler | Triumph TR4 | (0 pens) | ||
5 | René Trautmann/Patrick Chopin | Citroën DS 19 | (0 pens) | ||
6 | Jean Vinatier/Charron | Ford Zodiac | (60 pens) | ||
7 | Verrier/Badoche | Austin Healey | (60 pens) | ||
8 | 1 | David Seigle-Morris/Tony Ambrose | Austin Healey 3000 Mk2 | (120 pens) | 67 ARX |
9 | J.J.Thuner/Gretener | Triumph TR4 | (120 pens) | ||
10 | Cazon/Billard | BMW | (240 pens) | ||
11 | Tommy Wisdom/Uren | Triumph TR4 | (329 pens) | ||
12 | Langlois/Patte | Mercedes | (420 pens) | ||
13 | Delalande/Campuzan | Sunbeam Alpine | (420 pens) | ||
14 | W.Morrison/Syer | Morris Cooper | (420 pens) | ||
15 | Berges/Provence | Austin Cooper | (420 pens) | ||
16 | Manzon/Peysson | Renault 1093 | (480 pens) | ||
17 | Anne Hall/Val Domleo | Ford Anglia | (540 pens) | ||
18 | T.Christie/MacKenzie | Morris Mini Minor | (660 pens) | ||
19 | Lamisse/Gauvain | BMW | (660 pens) | ||
20 | J.Williamson/Hiam | Austin Healey Sebring Sprite | (720 pens) | ||
P.Riley | Austin Healey 3000 Mk2 | ||||
B.Shawzin | Austin Healey Sebring Sprite | ||||
Henri Oreiller/Burglin | Ferrari | ||||
Henry Taylor | Ford Zodiac | ||||
G.Parkes | Jaguar | ||||
D.Margulies | Morris Cooper | ||||
T.Hunter | Morris Mini Minor | ||||
Hans Joachim Walter | Porsche | ||||
J.Sprinzel | Triumph TR4 | ||||
R | 63 | Rauno Aaltonen/Gunnar Palm | Mini | 407 ARX |
Notes: 51 started, 23 retired
Pos | # | Crew | Car | Pens | Car reg |
1 | Bengt Söderström/Bo Olsson | Mini Cooper | 556 | ||
2 | Bengtsson/Jonsson | Porsche Carrera S90 | 571 | ||
3 | Carlsson/Svensson | Saab 96 | 615 | ||
4 | Jansson/Haggbom | Volkswagen 1200 | 620 | ||
5 | Böhringer/Lang | Mercedes 220 SE | 658 | ||
6 | Bertil Söderström/Rune Olsson | Volkswagen 1200 | 667 | ||
7 | Andersson/Karlsson | Volvo P544 | 670 | ||
8 | Christoffersson/K-E.Andersson | Volvo P544 | 702 | ||
9 | Holm/Kyrk | Volkswagen 1200 | 703 | ||
10 | Englund/Jansson | Volvo P544 | 725 | ||
11 | Lundberg/Cederberg | Jaguar 3.8 | 726 | ||
12 | Blomqvist/Lindberg | Volkswagen 1500 | 730 | ||
13 | Toivonen/Kallio | Citroen DS19 | 733 | ||
14 | Ingiers/Nitsche | Saab 96 | 748 | ||
15 | Trana/Pavoni | Mini Cooper | 764 | ||
16 | Erman/Eriksson | Volkswagen 1500 | 789 | ||
17 | Johansson/Svedberg | Volkswagen 1200 | 793 | ||
18 | Bromark/Gyxell | Saab 96 | 801 | ||
19 | Rothstein/Peterson | Saab 96 | 809 | ||
20 | Lagestam/Granlund | Volvo P544 | 811 |
Pos | # | Crew | Car | Time | Car reg |
1 | Eugen Böhringer/Lang | Mercedes-Benz 220SE | |||
2 | Pat Moss/Pauline Mayman | Austin Healey 3000 | |||
3 | K¨unhe/Wencher | Mercedes 220SE | |||
4 | Otto/Hauf | Wartburg | |||
5 | Christofferson/Lilienberg | Volvo Pv544 | |||
6 | Rosqvist/Wirth | Mercedes 220SE | |||
7 | Dobrzanski/Murawski | BMW 700 |
Pos | # | Crew | Car | Pts | Car reg |
1 | Pauli Toivonen/Jaakko Kallio | Citroën DS 19 | 1618.6 | ||
2 | 39 | Esko Keinänen/Rainer Eklund | Skoda | 1713.6 | |
3 | 41 | Erik Carlsson/Gunnar Häggbom | Saab 96 | 1742.0 | P90235 |
4 | Simo Lampinen/Jyrki Ahava | Saab 96 | 1876.8 | ||
5 | 38 | Bertil Söderström/Rune Olsson | Volkswagen | 1890.3 | U18262 |
6 | 34 | Bengt Söderström/Bo Olsson | Morris Cooper | 2086.5 | |
7 | 36 | Rune Larsson/Börje Nilsson | Volkswagen | 2092.2 | |
8 | Nils-Olof Eklundh/Mauri Laakso | Skoda | 2194.8 | ||
9 | John Unnerud/Einar Mortensen | Citroën ID 19 | 2202.8 | ||
10 | 30 | Harry Bengtsson/Rolf Dahlgren | Porsche | 2210.3 | B86666 |
11 | Karl Sohlberg/Klaus Sohlberg | Volvo B18 | 2271.6 | ||
12 | Helander/Ingman | Volvo | 2326.3 | ||
13 | Mattson/Järvi | Dodge Lancer | 2357.2 | ||
14 | Gjölberg/Karppinen | Skoda | 2358.9 | ||
15 | Lyytikäinin/Raunio | Fiat 1500 | 2377.6 | ||
16 | Kolehmainen/Kaarilahti | Volga | 2450.6 | ||
17 | 77 | Curt Johansson/Gunnar Wiman | Volkswagen 1200 | 2471.4 | |
18 | Frisk/Leivo | Saab 96 | 2479.4 | ||
19 | Vilkas/Pulkkinen | Mercedes | 2483.2 | ||
20 | 28 | Ewy Rosqvist/Ursula Wirth | Mercedes-Benz 220 SE | 2489.1 | S-JX 74 |
21 | 71 | Sylvia Österberg/Ingalill Edenring | Volvo 122 | ||
26 | 90 | Börje Sweden/Lennart Asplund | Volvo | ||
49 | 18 | Yngve Ward/Bengt Persson | Volkswagen 1500 | ||
R | 26 | Tom Trana/Mario Pavoni | Morris Cooper | SS6 | BA14851 |
R | Timo Mäkinen/Kauko Ruutsalo | Morris Cooper | SS16 | ||
R | Eino Kalpala/Klaus Louhivuori | Morris Cooper | SS8 | ||
R | Rauno Aaltonen/Väinö Nurmimaa | Morris Cooper | SS2 | 407 ARX | |
R | 32 | Carl-Magnus Skogh/Fergus Sager | Saab 96 | P49106 | |
R | 33 | Olle Bromark/Kjell Lyxell | Saab 96 | ||
R | 45 | Sune Sweden/Alf Appelqvist | Volvo 544 | B49975 | |
R | 58 | Åke Andersson/Ebbe Hansson | Saab 96 | SS23 | C39047 |
R | 69 | Roger Calmby/Johan Eriksson | Volkswagen 1500 | ||
R | 75 | Olle Dahl/Folke Andreasson | Volvo 544 | ||
R | 80 | Leif Nilsson/Gunnar Blomqvist | Volkswagen 1200 | ||
R | 95 | Johan Skarne/Per-Eric Fylking | Volvo 544 |
Notes: 102 starters, 70 finishers.
Pos | # | Crew | Car | Pens | Car reg |
1 | Eugen Bohringer/Eger | Mercedes 220 SE | 0m58 | ||
2 | Marang/Cotellini | Citroen DS19 | 1m22 | ||
3 | Patte/Rouselle | Volvo PV544 | 1m29 | ||
4 | Verrier/Badoche | Citroen DS19 | 1m38 | ||
5 | Morrison/Jones | Austin Healey 3000 | 2m11 | ||
6 | James/Hughes | Rover | 2m12 | ||
7 | Mme Bouchet/Mlle Kissel | Citroen ID | 2m23 | ||
8 | Seigle-Morris/Hercock | Austin Healey | 2m25 | ||
9 | Thuner/Gretener | Triumph | 2m53 | ||
10 | Charlier/Mosbeux | Ford Anglia | 2m57 | ||
11 | Poirot/Harmand | Porsche | 3m06 | ||
12 | Rosqvist/Wirth | Mercedes 220 SE | 3m28 | ||
13 | Harrison/Harrison | Ford Zodiac | 3m52 | ||
14 | Cyr/Gagneux | Citroen DS | 3m54 | ||
15 | Staepelaere/Meuwissen | Ford Anglia | 3m58 | ||
16 | Reip/Lejeune | Porsche Carrera | 4m06 | ||
17 | Pilhatsch/Hartinger | Volvo | 4m19 | ||
18 | Bengry/Skeffington | Rover | 4m20 | ||
R | Ford | front suspension | |||
R | Ford | big-ends | |||
R | Morris 1100 | holed piston | |||
R | Morris 1100 | lost fly wheel | |||
R | Porsche | brakes | |||
R | Volkswagen | crankshaft | |||
R | Austin Healey 3000 | rear spring shackles sheared | |||
R | Austin Healey 3000 | rear spring shackles sheared | |||
R | Saab | ||||
R | Vauxhall VX 4/90 |
100 starters, 18 finished
Pos | # | Crew | Car | Pens | Car reg |
1 | Pat Moss/Mayman | Mini-Cooper | 0 | 737 ABL | |
2 | Eugen Böhringer/Lang | Mercedes 220SE | 0 | ||
3 | Trautmann/Claudine Bouchet | Citroen DS 19 | 0 | ||
4 | Walter/Stock | Porsche Carrera S90 | 0 | ||
5 | Smoliner/Auer | Citroen ID 19 | 0 | ||
6 | Callari/Simonetta | Alfa Romeo | 0 | ||
7 | Carlsson/H&auuml;ggbom | Saab 96 | 0 | ||
8 | Wehner/Schweinichen | Volkswagen Spezial | 10 | ||
9 | Zink/Erb | BMW 700 S | 14.5 | ||
10 | Cordaro/Tecilla | Alfa Romeo | 47.3 | ||
11 | Raschig/Bein | DKW Junior | 51.1 | ||
12 | Marx/Dechent | Alfa Romeo | 56.7 | ||
13 | Pötinger/Merinsky | Alfa Romeo | 57.1 | ||
14 | Lambart/Braun | NSU Prinz | 59.7 | ||
15 | Wallrabenstein/Exner | Porsche Carrera | 78.5 | ||
16 | Knoeppel/Bretthauer | BMW 700S | 103.0 | ||
17 | Müller/Binder | NSU Prinz | 110.0 | ||
18 | Reichel/Glinz | BMW 700S | 114.2 | ||
19 | Pauli/Würfl | Auto Union 1000 | 138.2 | ||
20 | Kolwes/Heine | Volvo 122S | 208.2 |
Pos | # | Crew | Car | Pts | Car reg |
1 | Walter/Lier | Porsche Carrera S90 | 152 | ||
2 | Carlsson/Haggbom | Saab 96 | 280 | ||
3 | 135 | Pat Moss/Pauline Mayman | Mini | 289 | 737 ABL |
4 | Hanrioud/Arbez | Renault R8 | 376 | ||
5 | Gele/Laurent | DKW Junior | 495 | ||
6 | Kling/Kreder | DKW Junior | 577 | ||
7 | Kreft/Fleck | Jaguar | 641 | ||
8 | Meyer/Bechtel | DKW | 653 | ||
9 | Macchi/Macchi | Saab | 670 | ||
10 | Kreft/Fleck | Jaguar | 694 | ||
11 | Illert/Karrer | BMW | 727 | ||
12 | Schaefer/Casaro | Alfa Romeo | 781 | ||
13 | Charpilloz/Bridevaux | Alfa Romeo | 781 | ||
14 | Thuner/Gretener | Triumph | 879 | ||
15 | Wicky/Mermod | Alfa Romeo | 898 | ||
16 | Rey/De Chastonay | Renault | 1023 | ||
17 | Bouchet/Vallier | Citroen | 1148 | ||
18 | Knoeppel/Stratmeyer | Volkswagen | 1209 | ||
19 | Warmbold/Warmbold | DKW | 1276 | ||
20 | Schaefer/Nieders | NSU | 1330 |
Pos | # | Crew | Car | Grp | Pts | Car reg |
1 | 4 | Erik Carlsson/David Stone | Saab 96 | 4 | 204 1st upto 850cc | P91990 |
2 | 19 | Paddy Kopkirk/W.S.Scott | Austin Healey 3000 | 6 | 264 1st GT >1600cc | 67 ARX |
3 | 5 | Pat Moss/Pauline Mayman | Austin Healey 3000 | 6 | 314 Ladies Cup winner | 77 ARX |
4 | 10 | I.D.L. Lewis/D.Mabbs | Sunbeam Rapier IIIA | 5 | 349 1st 1001-1600cc | 6145 RW |
5 | 6 | Rauno Aaltonen/J.A.Ambrose | Mini Cooper | 5 | 352 1st GT upto 1600cc | 977 ARX |
6 | 30 | Henry Taylor/B.Melia | Ford Anglia | 5 | 354 | 001408 |
7 | 38 | Timo Makinen/John Steadman | Mini Cooper | 2 | 394 1st 851-1000cc class | 407 ARX |
8 | 2 | Gunnar Andersson/Douglas Johns | Volvo 122S | 4 | 397 1st over 1600cc class | 080317 |
9 | 7 | Jean-Jacques Thuner/J.M.Gretener | Triumph TR4A | 6 | 430 | 5 VC |
10 | 134 | Sylvia Osterberg/Mrs Cecile Pattison | Volvo 122S | 6 | 442 | |
11 | 16 | K.James/M.Hughes | Rover | 4 | 444 | 679 DNX |
12 | 140 | Lennart Gilmo/L.Berdgren | Volvo 122S | 4 | 448 | |
13 | 32 | W.L.Morrison/R.Finlay | Mini Cooper | 5 | 449 | 477 ABL |
14 | 123 | J Cuff/N Baguley | Rover | 4 | 456 | |
15 | 12 | John Sprinzel/Willy Cave | Triumph TR4 | 6 | 459 | 3 VC |
16 | 35 | M Sutcliffe/R Fidler | Triumph TR4 | 6 | 460 | 6 VC |
17 | 37 | P Bolton/M Kempley | Volvo | 5 | 488 | |
18 | 69 | T Paton/R Dixon | Morris | 2 | 514 | SD 12 |
19 | 68 | B Hadfield/G Haggie | Ford Anglia Allardette | 5 | 518 | 977 CGJ |
20 | 84 | D Pollard/J Baines | Sunbeam | 3 | 519 | |
23 | 102 | Len Gibson/H Murland | Morris | 2 | ||
34 | 78 | Bob Aston/Gerry Cooper | Reliant Sabre 4 | 42 ENX | ||
38 | 27 | Jimmy Ray/John Hopwood | Reliant Sabre 4 | 6 | 115 CUE | |
43 | 104 | Robert Lamb/Tony Mason | Sunbeam Rapier | 3 | ||
63 | 9 | G.J.Mabbs | Austin 850 | 2 | 867 OYA | |
154 | J.Gay | Austin Cooper | ||||
161 | I.Miller | Austin Cooper | ||||
46 | D.Grimshaw/G.Allen | Austin Healey 3000 | 6 | |||
R | 3 | Don Morley/Erle Morley | Austin Healey 3000 | 6 | rolled | 57 ARX |
42 | D.H.Wilson-Spratt/A.Piggott | Austin Healey Sprite | 5 | DWS 97 | ||
R | 18 | Tony Gold/Tony Dyke | Austin Healey Sprite-Ferrari | 5 | off road | YRX 737 |
R | 15 | Peter Riley/H.Nash | Austin Healey | 6 | hit tree | SMO 745 |
24 | K.Chambers/P.Marshall | Ford Anglia | 2 | 00 1406 | ||
R | 34 | Anne Hall/Val Domleo | Ford Anglia | 5 | stuck in mud | |
41 | Jeff Uren/Mike Crabtree | Ford Cortina Consul | 3 | TOO 528 | ||
48 | Gregor Grant/Peter Pilsworth | Harrington Sunbeam Alpine | 5 | MEL 63 | ||
R | 1 | Eugen Bohringer/Brian Culcheth | Mercedes-Benz | 4 | crashed out | |
R | 11 | David Seigle-Morris/Rupert Jones | MG 1100 | 3 | pistons | 977 CBL |
8 | Bengt Soderstrom/Henry Liddon | Mini Cooper | 2 | |||
26 | Tom Trana/Ron Crellin | Mini Cooper | 2 | |||
54 | John Wadsworth/Mike Wood | Mini Cooper | NYJ 678 | |||
50 | H.O'Connor-Rorke/K.Deacon | Porsche | 5 | XUG 7 | ||
R | 25 | Derrick Astle/Peter Roberts | Reliant Sabre 4 | 6 EUE | ||
R | 36 | Anthony Fisher/John King | Reliant Sabre 4 | 6 | back axle | 7 EUE |
40 | A.E.Bengry/D.Skeffington | Rover | 4 | 677 DNX | ||
R | 20 | Raymond Baxter/E.Macmillan | Rover P5 | 4 | 678 DNX | |
49 | Olle Dahl/Gunnar Palm | Saab | ||||
A.Fraser | Sunbeam | |||||
14 | Peter Proctor/Barry Hughes | Sunbeam | ||||
51 | Rosemary Smith/Rosemary Seers | Sunbeam | 5 | 9202 RW | ||
55 | John H.La Trobe/Julian Chitty | Sunbeam Rapier | 3 | D 63 | ||
R | 17 | Peter Harper/Ian Hall | Sunbeam Rapier | 5 | lights fail/hit tree | 5191 RW |
28 | Vic Elford/M.Butler | Triumph | 5 | 407 VC | ||
R | Volvo | gearbox | ||||
R | Volvo | transmission | ||||
NS | Ford | |||||
NS | Ford | |||||
NS | Mercedes-Benz | |||||
NS | 23 | Ewy Rosqvist/Ursula Wirth | Mercedes-Benz | 4 | ||
NS | Sunbeam | |||||
NS | Sunbeam | |||||
NS | Volkswagen | |||||
21 | H Kuhne/ | Mercedes Benz | 4 | |||
22 | E Stocke/E Folten | Volkswagen | 5 | |||
25 | D Astle/P Roberts | Reliant | 6 | |||
29 | P Easter/D Thompson | Austin | 1 | 899 PPP | ||
31 | F Crossley/A Senior | Morris | 2 | 4604 YG | ||
33 | Peter Jopp/Alan Fraser | Sunbeam Rapier | 63 TKJ | |||
39 | S Silverthorne/J Burke | Ford Anglia | 2 | 897 ELA | ||
43 | T Hunter/R Exon | Morris | 1 | |||
44 | P Simister/D Ralphs | Ford Anglia | 5 | 12 NMA | ||
45 | J Wood/C Wood | Sunbeam | 3 | |||
47 | J Spiers/J Banks | Morris Mini | 1 | |||
52 | D R Hiam/D Holland | Morris | 2 | |||
53 | G King/C Sproxton | Ford Anglia | 5 | 897 ELH | ||
54 | J Wadsworth/J Wood | Morris | 2 | |||
56 | J McInnes/S Parker | Vauxhall | 3 | SD 88 | ||
57 | M Hinde/J Barritt | Fiat | 4 | |||
58 | M Harris/P Walton | Sunbeam Rapier | 5 | MH 82 | ||
59 | E Harrison/J Harrison | Ford Anglia | 5 | OO 1407 | ||
60 | J Partridge/M Britton | Morris | 1 | |||
61 | P Astbury/B Harper | Triumph | 3 | 444 GBF | ||
62 | G Bowes/J Wheatley | Saab | 1 | WHL 351 | ||
63 | R Broad/ | Morris | 5 | |||
64 | R McElhinney/P Baldam/S Gray | Ford | 4 | 5446 EZ | ||
65 | C Bent-Marshall/R Britt | Wolseley | 5 | |||
66 | R McBride/D Barrow | Ford Anglia | 5 | 847 BBU | ||
67 | A Doble/J Johnston | Ford | 5 | |||
70 | B Brace/S Turner | Renault | 2 | 6455 MG | ||
71 | Mrs P Haggie/Mrs S Taylor | Ford Anglia Allardette | 5 | |||
72 | S Pateman/J Spencer | TVR Grantura Mk 2 | 5 | XFV 865 | ||
73 | John Melvin/W Bennett | Sunbeam Alpine Harrington | 5 | 2 EGG | ||
74 | W Fieldhouse/W Small | Volkswagen | 5 | 101 UP | ||
75 | A Cowan/B Coyle | Sunbeam Rapier | 3 | GSH 500 | ||
76 | I Terry/R Davies | Ford | 5 | 616 VNO | ||
77 | G Humble/J Grimshaw | TVR | 6 | |||
78 | C Aston/G Cooper | Reliant | 6 | |||
79 | M Marsden/R Thorpe | Morris | 2 | |||
80 | D Thompson/K Kaye | Triumph | 2 | |||
81 | Ken Piper/T.Yoward | DKW | ||||
82 | R Richards/G Davies | MG B | 6 | GWC 11 | ||
83 | R Parr/T Oldham | Morris | 1 | |||
85 | L Jemson/H Beighton | Triumph | 6 | |||
86 | N Harvey/D Cardell | Austin | 2 | |||
87 | A Lobb/B Lockyear | Vauxhall | 3 | |||
88 | R Eaves/P Doand | Morris | 2 | |||
89 | T Baker/John Handley | Austin Mini | 1 | 4700 RE | ||
90 | L Bertorelli/A Straker | Triumph | 3 | |||
91 | A Crusher/D Gamble | Sunbeam | 3 | |||
92 | P Collins/H Horton | Morris | 1 | 840 SKE | ||
93 | G Cook/D Bowes | Sunbeam | 5 | 300 HPT | ||
94 | F Scott/R Parker | Mercedes-Benz | 4 | |||
95 | D Stammers/R Cutler | Sunbeam | 3 | |||
96 | W Hayes/S Bate | Ford | 2 | |||
97 | D Day/R Irwin | Triumph | 5 | |||
98 | H Cooper/K Pryor | Sunbeam | 5 | |||
99 | W Worswick/T Houghton | Ford | 3 | |||
100 | J Rhodes/K Barraclough | MG A | 6 | XAK 140 | ||
101 | N Thorne/D Pratt | Ford | 5 | OWT 10 | ||
103 | R Bowers/J Hedderly | Morris | 2 | |||
105 | A McCracken/S McCracken | Ford | 2 | |||
106 | M Day/N Mobsby | Austin Healey | 6 | |||
107 | L Keary/L Griffiths | Ford | 2 | |||
108 | D Higson/R Moody/J Harmer | Fiat | 3 | |||
109 | Miss P Walker/Miss K Davies | Triumph | 6 | |||
110 | R A Clark/A Porter | Austin | 2 | |||
111 | B Petch/H Miller | Triumph | 5 | |||
112 | S Skelly/G Youngson | Ford | 4 | |||
113 | L Chamberlain/W Mullen | Sunbeam | 3 | 63 TKO | ||
114 | Aggleton/Preston | Vauxhall | 3 | |||
115 | I Baillie/Davenport | Vauxhall VX 4/90 | 3 | 2 FTM | ||
116 | R Holmes/K Reynolds | Vauxhall | 3 | |||
117 | E Masheder/E Peters | Saab | 1 | |||
118 | A R Allard/R Mackie | Allardette | 5 | |||
119 | R Cullen/D Peterson | Ford | 2 | |||
120 | M Day/A Gorst | Volkswagen | 3 | |||
121 | P Kerridge/R Barlow | Porsche | 5 | |||
122 | I Grant/D Haig/S Fisk | Mercedes-Benz | 4 | |||
124 | R Hobro/R Davies | Triumph | 6 | |||
125 | W Banks/W Barlow | Vauxhall | 3 | |||
126 | F Richmond/M Gethin | Austin | 1 | |||
127 | S H Allard/T Fisk | Allardette | 5 | |||
128 | D Moreton/M Mackie/A Mason | Volkswagen | 3 | |||
129 | R Bennett/G Foster | Triumph | 6 | |||
130 | P Moon/I Cameron | Austin | 6 | |||
131 | J Barnes/M Ford | Peugeot | 3 | |||
132 | C Edwards/P Mays | Ford | ? | |||
133 | H Burke/M Daghorn | Sunbeam | 3 | |||
135 | J Fenney/T Lawmon | Peugeot | 4 | |||
136 | E Jackson/K Joseph | Ford | 4 | |||
137 | R Neal/S Neal | Ford | 5 | |||
138 | G Jopp/H Martin | Peugeot | 4 | |||
139 | B Greaves/T Weaver | Austin | 2 | |||
141 | J Wallwork/K Armstrong | Volvo | 4 | |||
142 | R Crawford/W Syer | Morris | 5 | |||
143 | J McSpadden/J Armstrong | Volkswagen | 3 | 5005 CZ | ||
144 | H Davies/C Dart | Volkswagen | 3 | |||
145 | J Trigg/L Taylor/J Laing | Ford | 4 | |||
146 | B Sherwood/Osterli | Tornado | 5 | |||
147 | S Davey/T Bosence | Ford | 2 | |||
148 | A Hartwell/F Scott | Sunbeam | 5 | |||
149 | C Elswood/D Chappell | Saab | 1 | |||
150 | Miss D Freeman/Miss Elizabeth Jones | Austin | 2 | |||
151 | J Cotter/B Ward | Sunbeam | 3 | |||
157 | Ford Anglia | |||||
Volvo | 65 ELF | |||||
Triumph TR3 | ||||||
Triumph Spitfire |
Notes: 165 entries, 157 starters, 102 finishers.
Stage 1 - Cropton Forest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cancelled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage 2 - Pickering Forest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E.Carlson | Saab | 7m13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | D.Morley | Austin Healey | 7m21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | T.Trana | Mini Cooper | 7m22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P.Moss | Austin Healey | 7m30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 7m35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E.Bohringer | Mercedes | 7m36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage 3 - Staindale Forest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | D.Morley | Austin Healey | 32m56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | E.Carlsson | Saab | 32m58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | T.Trana | Mini Cooper | 33m09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P.Hopkirk | Austin Healey | 33m15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P.Moss | Austin Healey | 34m01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 34m33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage 4 - Hansterley Forest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E.Carlsson | Saab | 9m10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T.Trana | Mini Cooper | 9m27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P.Moss | Austin Healey | 9m49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G.Andersson | Volvo | 9m52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 9m53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S.Osterberg | Volvo | 9m59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage 5 - Wark Forest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E.Carlsson | Saab | 26m14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T.Trana | Mini Cooper | 27m05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P.Hopkirk | Austin Healey | 27m40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
= | S.Osterberg | Volvo | 27m40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | H.Taylor | Ford Anglia Super | 27m57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 28m05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stage 6 | - Kielder Forest | 1 | P.Hopkirk | Austin Healey | 6m48 | 2 | E.Carlsson | Saab | 6m50 | 3 | P.Proctor | Sunbeam | 6m53 | 4 | H.Taylor | Ford Anglia Super | 6m56 | 5 | P.Moss | Austin Healey | 7m02 | = | A.Hall | Ford Anglia Super | 7m02 | Stage 7 - Redesdale Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 4m29 | 2 | D.Grimshaw | Austin Healey | 4m34 | 3 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 4m36 | 4 | A.Hall | Ford Anglia Super | 4m37 | 5 | T.Trana | Mini Cooper | 4m38 | 6 | O.Dahl | Saab | 4m39 | Stage 8 - Carron Forest 1 | T.Trana | Mini Cooper | 9m16 | 2 | E.Carlsson | Saab | 9m17 | 3 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 9m36 | 4 | P.Hopkirk | Austin Healey | 9m37 | 5 | A.Hall | Ford Anglia Super | 9m41 | 6 | W.Morrison | Morris | 9m42 | Stage 9 - Loch Ard Forest 1 | T.Trana | Mini Cooper | 6m49 | 2 | E.Carlsson | Saab | 6m53 | 3 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 7m05 | 4 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 7m06 | = | P.Hopkirk | Austin Healey | 7m06 | 6 | O.Dahl | Saab | 7m14 | Stage 10 - Culbin Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 18m56 | 2 | T.Trana | Mini Cooper | 18m58 | 3 | P.Hopkirk | Austin Healey | 19m11 | 4 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 19m12 | 5 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 19m21 | 6 | H.Taylor | Ford Anglia Super | 20m13 | Stage 11 - Ordiequish Forest 1 | T.Trana | Mini Cooper | 5m51 | 2 | E.Carlsson | Saab | 6m01 | 3 | W.Morrison | Morris | 6m12 | 4 | H.Taylor | Ford Anglia Super | 6m25 | 5 | J.La Trobe | Sunbeam Rapier | 6m29 | Stage 12 - White Ash Hill Cancelled | Stage 13 - Bin Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 5m26 | 2 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 5m33 | = | T.Trana | Mini Cooper | 5m33 | 4 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 5m39 | 5 | O.Dahl | Saab | 5m49 | 6 | T.Makinen | Mini Cooper | 5m51 | Stage 14 - Clashindarroch Forest 1 | T.Trana | Mini Cooper | 15m09 | 2 | E.Carlsson | Saab | 15m25 | 3 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 15m31 | 4 | P.Hopkirk | Austin Healey | 15m33 | 5 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 16m02 | 6 | P.Moss | Austin Healey | 16m33 | Stage 15 - Drumtochy Forest Cancelled | Stage 16 - Tentsmuir Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 11m03 | 2 | T.Trana | Mini Cooper | 11m08 | 3 | P.Hopkirk | Austin Healey | 11m21 | 4 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 11m32 | 5 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 11m35 | 6 | P.Moss | Austin Healey | 11m45 | Stage 17 - Devilla Forest Cancelled | Stage 18 - Newscastleton Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 7m37 | 2 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 7m46 | 3 | B.Soderstrom | Mini Cooper | 7m51 | = | P.Hopkirk | Austin Healey | 7m51 | 5 | P.Proctor | Sunbeam | 8m03 | 6 | H.Taylor | Ford Anglia Super | 8m04 | Stage 19 - Graystoke Forest Cancelled | Stage 20 - Whinlatter Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 8m32 | 2 | P.Hopkirk | Austin Healey | 8m35 | 3 | P.Moss | Austin Healey | 8m47 | 4 | M.Sutcliffe | Triumph | 8m48 | 5 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 8m50 | 6 | P.Proctor | Sunbeam | 8m51 | Stage 21 - Wythop Forest Cancelled | Stage 22 - Dodo Wood 1 | P.Hopkirk | Austin Healey | 5m22 | 2 | E.Carlsson | Saab | 5m30 | 3 | P.Moss | Austin Healey | 5m34 | 4 | M.Sutcliffe | Triumph | 5m40 | 5 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 5m41 | 6 | I.Lewis | Sunbeam | 5m43 | Stage 23 - Oulton Park (Touring) 1 | G.Andersson | Volvo | 12m05 | 2 | A.Fraser | Sunbeam | 12m15 | 3 | P.Proctor | Sunbeam | 12m19 | 4 | E.Carlsson | Saab | 12m20 | = | J.La Trobe | Sunbeam | 12m20 | 6 | L.Gillmo | Volvo | 12m28 | Stage 23 - Oulton Park (GT) 1 | P.Moss | Austin Healey | 11m02 | 2 | P.Hopkirk | Austin Healey | 11m08 | 3 | J.Thuner | Triumph | 11m42 | 4 | M.Sutcliffe | Triumph | 11m45 | 5 | J.Sprinzel | Triumph | 12m01 | 6 | T.Gold | Austin Healey | 12m02 | Stage 24 - Clocaenog Forest Cancelled | Stage 25 - Gwydyr Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 8m33 | 2 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 8m35 | 3 | P.Hopkirk | Austin Healey | 8m38 | 4 | P.Moss | Austin Healey | 8m51 | 5 | P.Proctor | Sunbeam | 8m55 | 6 | M.Sutcliffe | Triumph | 9m08 | = | J.La Trobe | Sunbeam | 9m08 | Stage 26 - Coed-y-Brenir 1 | P.Hopkirk | Austin Healey | 7m31 | 2 | E.Carlsson | Saab | 7m36 | 3 | P.Moss | Austin Healey | 7m44 | 4 | P.Proctor | Sunbeam | 7m55 | 5 | I.Lewis | Sunbeam | 7m57 | = | H.Taylor | Ford Anglia Super | 7m57 | Stage 27 - Dovey Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 26m08 | 2 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 26m54 | 3 | P.Moss | Austin Healey | 27m09 | 4 | P.Hopkirk | Austin Healey | 27m13 | 5 | I.Lewis | Sunbeam | 28m31 | = | M.Sutcliffe | Sunbeam | 28m31 | Stage 28 - Dyfnant Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 10m59 | 2 | P.Hopkirk | Austin Healey | 11m23 | 3 | I.Lewis | Sunbeam | 11m40 | 4 | T.Makinen | Mini Cooper | 11m45 | 5 | P.Moss | Austin Healey | 11m47 | 6 | P.Proctor | Sunbeam | 11m52 | Stage 29 - Radnor Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 6m14 | 2 | P.Moss | Austin Healey | 6m22 | 3 | P.Hopkirk | Austin Healey | 6m33 | 4 | I.Lewis | Sunbeam | 6m38 | 5 | J.La Trobe | Sunbeam | 6m42 | 6 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 6m43 | Stage 30 - Coed Sarnau Cancelled | Stage 31 - Hafren 1 1 | E.Carlsson | Saab | 5m32 | 2 | J.Gay | Austin Cooper | 5m40 | 3 | P.Hopkirk | Austin Healey | 5m42 | 4 | I.Lewis | Sunbeam | 5m52 | 5 | G.Andersson | Volvo | 5m54 | 6 | P.Proctor | Sunbeam | 5m56 | = | I.Miller | Austin Cooper | 5m56 | Stage 32 - Hafren 2 Cancelled | Stage 33 - Myherin Cancelled | Stage 34 - Brechfa Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 7m29 | 2 | I.Lewis | Sunbeam | 7m52 | 3 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 7m58 | 4 | P.Hopkirk | Austin Healey | 8m02 | 5 | P.Proctor | Sunbeam | 8m07 | 6 | P.Moss | Austin Healey | 8m12 | Stage 35 - Crychan Forest 1 | E.Carlsson | Saab | 7m34 | 2 | P.Hopkirk | Austin Healey | 7m54 | 3 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 7m56 | 4 | P.Moss | Austin Healey | 7m59 | 5 | I.Lewis | Sunbeam | 8m00 | 6 | P.Proctor | Sunbeam | 8m03 | Stage 36 - Eppynt 1 | P.Proctor | Austin Healey | 21m42 | 2 | P.Moss | Austin Healey | 22m08 | 3 | E.Carlsson | Saab | 22m11 | 4 | H.Taylor | Ford | 22m24 | 5 | I.Lewis | Sunbeam | 22m59 | 6 | G.Mabbs | Austin | 23m45 | Stage 37 - Bovington Camp 1 1 | E.Carlsson | Saab | 4m50 | 2 | I.Lewis | Sunbeam | 4m52 | 3 | J.La Trobe | Sunbeam | 4m56 | 4 | J.Rhodes | MG | 4m59 | = | R.Aaltonen | Mini Cooper | 4m59 | 6 | P.Bolton | Volvo | 5m00 | = | J.Cuff | Rover | 5m00 | Stage 38 - Bovington Camp 2 1 | E.Carlsson | Saab | 4m30 | 2 | R.Aaltonen | Mini Cooper | 4m49 | 3 | I.Lewis | Sunbeam | 4m52 | 4 | H.Taylor | Ford | 4m54 | 5 | P.Moss | Austin Healey | 4m55 | 6 | J.Rhodes | MG | 4m56 | = | F/O L.Gibson | Morris | 4m56 | |